Primera Clase

El Ministerio de Información y Comunicación divulgó hoy una nota de prensa donde se destacan los acuerdo firmados en el marco de la visita del presidente de la Federacion Rusa, Dmitri Medvédev entre Venezuela y ese país.

Entre los acuerdos firmados destaca uno de servicios aéreos que permitirá a Conviasa realizar vuelos entre estos dos paises:

El convenio de servicios aéreos permitirá realizar vuelos directos entre Caracas y Moscú, a través de la línea aérea venezolana Conviasa, logro que permitirá convertir a nuestro país en un centro de conexión aeronáutica en el continente.

Conviasa se ha destacado por abrir rutas de poca rentabilidad, por ejemplo, el vuelo que hacen hacia Damasco y Teheran. Con un vuelo a Moscú el gobierno nacional se empeña en hacer de la aerolínea bandera un monstruo de gastos que en vez de mirar la necesidades reales del mercado aéreo venezolano, lo cual permitiría competir con las norteamericanas o europeas, solo se guía bajo supuestos principios de interés publico y social que no terminan beneficiando a la mayoría.

En fin, vuelos de carácter político-social… ¿La rentabilidad a quien le importa?

El itinerario de invierno 2008 - 2009 ofrece a los clientes de Lufthansa 194 destinos en 79 países en todo el mundo, representando un crecimiento en 2,4%. Este itinerario regirá desdeel 26 de octubre de 2007 hasta el 28 de marzo de 2009

Caracas — Octubre 2008 — (PRCC). En comparación con el itinerario de vuelos del invierno europeo de 2007, Lufthansa ampliará moderadamente su oferta de vuelos. La red de vuelos alcanzará 194 destinos en 79 países (en comparación al invierno 2007/08: 188 destinos en 79 países). Para el invierno de 2008, la capacidad ofrecida en kilómetros/asiento en toda la red de vuelos de Lufthansa crecerá en 2,4% en comparación con el período equivalente del ejercicio anterior. El tráfico dentro de Europa crecerá en 1,9%, mientras que las conexiones intercontinentales se ampliarán en 2,7%.

El programa de invierno contemplará un total de 13.402 vuelos semanales de Lufthansa (período equivalente anterior: 13.272 vuelos). Esto equivale a un crecimiento de 0,9%. Gran parte de los vuelos corresponderá a la red continental. Habrá 12.278 vuelos semanales dentro de Alemania y Europa (año anterior: 12.208 vuelos). A ello se sumarán 1.124 vuelos intercontinentales (año anterior: 1.064 vuelos). El itinerario de vuelos del invierno europeo 2008/09 comenzará el domingo 26 de octubre de 2008 y regirá hasta el sábado 28 de marzo de 2009.

“Mantenemos nuestra amplia oferta de vuelos para los clientes, aunque el entorno del mercado y la competencia se hayan puesto cada vez más difícil durante los últimos meses“, dice Karl-Ulrich Garnadt, miembro del Directorio de Área de la aerolínea Lufthansa. “Todos los destinos anuales incorporados por Lufthansa en este verano y que tuvieron buena aceptación por parte de los pasajeros se encuentran también en el itinerario de invierno. Si bien optimizamos nuestra oferta, en Lufthansa no habrá cancelaciones masivas para el próximo período de vuelos”.

Los once destinos anuales incorporados por primera vez al itinerario de vuelos en el verano de 2008 también serán operados durante el itinerario de vuelos de invierno. Entre ellos se encuentran los destinos de largo alcance Calgary, Luanda, Malabo, Nanjing, Pune, Seattle y Shenyang y los destinos europeos Billund, Bristol, Cluj y Klagenfurt. Las capacidades de los vuelos de largo alcance salientes de Dusseldorf ampliadas en mayo de este año, también tuvieron una respuesta exitosa en el mercado. Aquí habrá un cambio habitual para la temporada. En invierno, Lufthansa ofrecerá una nueva conexión a Miami en lugar del vuelo a Toronto. Leer mas… »

Hasta el mediodía del lunes el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil no ha concretado la cancelación de frecuencias a las aerolíneas estadounidenses que operan en el país según medida dada a conocer a principios de septiembre luego que Estados Unidos, a través de la TSA, advirtió sobre la falta de seguridad en los aeropuertos venezolanos pero que el INAC alegó que se daba no como retaliación sino como medida para equilibrar el mercado aeronáutico dominado en más del 80% por EEUU.

La medida se empezaría a aplicar ayer domingo 28 de septiembre pero los vuelos de American Airlines, Continental y Delta Airlines operaron normalmente, sin cancelaciones.

Representantes de la aerolíneas manifestaron a algunas agencias de prensa que la medida fue informada pero no se estableció como se llevaría a cabo el procedimiento. En el INAC hay hermetismo sobre cuando se aplicarán de las cancelaciones.

Las ventas de boletos de estas líneas aéreas continuó durante el mes de septiembre con normalidad por lo que se espera que cuando se de la restricción de vuelos el mercado se saturará y representará el caos para quienes se dispongan a viajar. En caso de cancelaciones se espera que los pasajeros sean reubicados en otros vuelos (que no sabemos cuales porque todos están llenos) o la devolución del precio del pasaje.

Seguiremos esperando.

En una decisión, a todas luces política, la cual se da un día después del anuncio de la TSA sobre la medida que pide informar a los pasajeros de la negativa que presenta el gobierno venezolano para que ese organismo inspeccione los aeropuertos de Venezuela en materia de seguridad, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil ha anunciado que reducirá los vuelos entre Estados Unidos y Venezuela de aerolíneas estadounidenses motivado a un “desequilibrio a favor de las empresas estadounidenses” según expresó José Martínez Bravo, presidente del INAC.

La medida entrará en vigencia a partir del 28 de septiembre y afectará a los vuelos de Delta, Continental y American Airlines.

Estas líneas realizan unos 90 vuelos semanales entre ambos países y concentran un 80% del mercado. Aún no se han develado que vuelos o frecuencias se verán afectados.

¿Quiénes son los verdaderos afectados con esta medida arbitraria? Sin duda, el pasajero. Ya veremos vuelos atestados, gente varada en los aeropuertos y aumento en precios de los pasajes por exceso de demanda.

La Administración de Seguridad y Transporte (TSA) de los Estados Unidos advierte en un comunicado sobre “una deficiencia en seguridad” en los aeropuertos internacionales de Venezuela dada por la negación por parte del gobierno nacional a inspecciones de seguridad de la agencia estadounidense.

Por este motivo piden a las aerolíneas que prestan servicio entre los dos países, comunicar de forma escrita a sus pasajeros sobre esta situación.

Mientras tanto, en Venezuela, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) expresó también en un comunicado que en Venezuela se aplican todas las disposiciones en materia de seguridad recomendadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y que no reconocen la “autoridad de la TSA”

Representantes de cámaras y asociaciones de líneas aéreas en Venezuela lamentan el tinte político que se ha dado a la situación y esperan que se pueda negociar en el plano técnico. Aseguran que esta medida puede “atentar contra la salud mental de los pasajeros”.

Una representate de American Airlines dijo a medios venezolanos:

Tenemos una tradición de 21 años en Venezuela y nunca volaríamos en sitios inseguros”

En la Embajada de Estados Unidos dijeron que la medida no afectara la operación de los vuelos entre los dos países.

Para finalizar citaremos al presidente del INAC, José Luis Martínez Bravo, refiriéndose a la medida que pretende adoptar la TSA:

“No sería posible explicar que a pesar de que las empresas norteamericanas tienen el 80% del mercado entre los dos países, tal declaración no hace más que desacreditar también a sus propias aerolíneas, pues si nuestros aeropuertos son inseguros, ¿entonces cómo permiten que vengan aquí? Es como si al abordar un taxi, el chofer entregara una tarjeta que le dice al pasajero que no le garantiza que llegue a su destino, eso no tiene sentido”

Enlaces
Comunicado de la TSA
Comunicado del INAC

Un paro indefinido de trabajadores de servicios de carga, mantenimiento y catering de la línea aérea alemana Lufthansa comenzó a media noche del domingo y afecta los principales aeropuertos de Alemania.

La huelga se da porque el sindicato Ver.di, solicita para sus afiliados un 9,8 por ciento de aumento en sueldos durante un año y Lufthansa ofrece un 6,7 por ciento durante 21 meses y un pago extraordinario.

Un portavoz de la empresa aérea indicó que el paro no ha repercutido en la llegada y salida de vuelos:

Hemos tenido más de 1000 vuelos hoy sin ningún problema -ninguna cancelacion y muy pocas demoras…”

Operaciones en Venezuela
La huelga de trabajadores de tierra aún no ha afectado los vuelos desde y hacia Caracas de Lufthansa, según nos comunicaron desde la misma aerolínea y corroboramos a través de otros medios. El vuelo LH534 procedente de Frankfurt/Main International, Alemania, llegó puntual al aeropuerto de Maiquetía. La salida del LH535 hacia Frankfurt esta prevista para las 5:00pm.

Sin embargo, se espera que el impacto de la huelga se note a partir del segundo día, según indican agencias. Estimaciones anuncian 5 millones de euros diarios el costo de la huelga para Lufthansa.

El Carnaval es la principal fista popular del Brasil, en el mundo entero al hablar de carnaval se piensa en Rio de Janeiro, por ser el mas conocido, atrayendo a millares de turistas de todo el planeta.

todos los años, por estas epocas (Carnaval), la cuidad de Rio de Janeiro respira, durante cinco dias aires de alegria. Los cariocas olvidan sus problemas y obligaciones y se rinden ante el gigantesco espectaculo de danzas y magia. El auge de las festividades y los desfiles en la Marques de Sapucaí (Lugar por donde desfilan todas las carrosas de las escuelas de sanba) se vive en toda la region de Rio. Samba colores vivos, fantasias esplendidas y mujeres bonitas son los proncipales ingredientes de este acontesimiento.

Este año y como todos los años las festividades comienzan el Sabado y termianan al medio dia del miercoles en la llamada „Cuarta-Feira de Cinzas“ o „Miercoles de Cinzas“. Habitualmente la gente comienza a celebrar desde el mismo viernes, pues desde que comienza el año los brasileros solo piensan en la llegada del carnaval. Se dice mucho en Brasil que el año comienza oficialmente despues del carnaval.

Para este año se ha observado una buena organizacion y al parecer superará a la de los años anterioes, ademas, se ha realizado una campaña de concientizacion en todo brasil. El gobierno del estado de Rio de Janeiro ha regalado Millones de condones en toda la ciudad y zonas cercanas, para fomentar su uso y evitar asi el contagio del virus del sida que es uno de los problemas que se presentan luego de los dias de carnaval. „Si usas condon seras el mejor en la cama“ es una de las fraces dirigidas al publico femenino para que de esta forma sean Ellas quienes exijan el uso del condon. Los dias del carnaval son de gran desinivicion y por lo tanto donde la sexualidad predomina.

Para llegar a Rio de Janeiro desde Venezuela, hoy en dia existen multiples obciones, en cuanto a vuelos, una de las obciones es la Aerolinea Varig presente en nuestro pais. los vuelos ejecutivos ida y vuelta a Rio de Janeiro rondan los 2700 Bs.F, otra de las obciones la tiene TAM como ya hace un tiempo se los habiamos comentado aca en Primera Clase.

Carnaval de Rio un destino soñado, todos deberiamos tener el placer de vivirlo en persona al menos una vez en la vida.