Primera Clase

Los maratones son carreras de 42 Km. donde se pone a prueba la resistencia física y la capacidad psicológica del atleta que intenta correr esta distancia. En Venezuela y muchos países de Latinoamérica cada vez se ven más personas ejercitándose para correr estos maratones o carreras cortas de 5, 10 ó 21 Km.

Las carreras cortas más famosas han sido las patrocinadas por Gatorade, Locatel o la carrera Nike 10k donde participaron más de 10 mil personas en Venezuela y más de un millón en el resto del mundo.

Muchos son los atletas que luego de competir en el circuito local tornan sus miradas a eventos deportivos más “famosos” en ciudades alrededor del mundo.

Maratón de New York

El maratón de Nueva York se realiza todos los años a principios de noviembre. Para participar se reciben más de 90 mil solicitudes pero luego del sorteo de dorsales o algunas condiciones de marca solo participan unas 37 mil personas. Muchos recomiendan que para viajar a este maratón se contrate a través de un Agente de Viajes un paquete que incluya el dorsal. Yo recomiendo probar suerte con el sorteo cuyas inscripciones para el edición 2010 ya están abiertas.

Maratón de Roma

La Maratona di Roma es la quinta competición deportiva a nivel mundial por el número de participantes. En su recorrido de 42 Km y 192 metros los atletas pasan por la Piazza Venezia y la Cavour, luego por el Circo Massimo y la Basílica di San Pietro. Se continua la carrera a lo largo del río Tevere y por la parte interna de la ciudad de Roma. Atléticamente este maratón demanda mucha resistencia pero quienes han participado en el dicen que el recorrido lo hace único en el mundo. La carrera se realiza a mediados de marzo.

Maratón de Berlín

En este maratón participan unas 40 mil personas y se realiza en la capital alemana a finales de septiembre. Es una de las carreras más rápidas del mundo y la inscripción cuesta entre 50 y 95 euros dependiendo de la fecha en la que se realice.

Maratón de Miami

Este maratón se corre el último domingo de enero o el primer domingo de febrero. Es una prueba clasificatoria para el Maratón de Boston. La partida se realiza frente al American Airlines Arena en Biscayne Boulevard luego pasan por el MacArthur Causeway donde se observan los cruceros en el Puerto de Miami. Siguen por Ocean Drive en Miami Beach y en el norte cruzan de nuevo a la ciudad de Miami donde bajan hacia el distrito financiero, Brickell y Coconut Grove. Se regresan a través de Brickell para finalizar en el Bayfront Park.

Enlaces: New York | Roma | Berlin | Miami
Agencias: Gran Prix Tours | Marathon Tours

El nuevo avión Sukhoi Superjet 100 fue la estrella del centenario del Show Aéreo de Paris de este año al lograr el mayor número de ordenes de compra en la exhibición: 27 firmes y 17 opciones cifras que suben el total de aviones encargados a más de 140 unidades. El SSJ100 es fabricado por Superjet International, una sociedad del fabricante ruso Sukhoi y los italianos de Alenia Aeronáutica.

El avión tiene un precio de 28 millones de dólares y sus constructores afirman que el costo operacional es de 10 a 15% menor al de sus competidores: Bombardier CSeries y los E-Jets de Embraer.

Fotos

Video en el Paris Air Show

Características

Sukhoi Superjet 100

Capacidad	98 Pasajeros
Velocidad crucero	0.78 mach
Altitud max. vuelo	41.000 pies
Rango	2390mn (4420 Km) 1590mn (2950 Km)
Largo	29.94m
Envergadura	27.80m
Altura	10.28m

¿Cuantos de nosotros no se ve tentado en alguna época de su vida en comprar imitaciones de los productos mas cotizados en el mercado?

Cuando viajamos siempre, o casi siempre tenemos que llevar algún recuerdo o simplemente un regalo a nuestros seres queridos, (que normalmente son muchos) golosinas, quesos, enseres de todo tipo, debido a esto una buena cantidad de dinero se puede ver comprometida en este asunto, incluso mas si le sumamos lo que normalmente gastaríamos en nuestros caprichos, por eso la mayoría de nosotros no puede evitar verse tentado al ver una buena imitación de un diseño Prada o Gucci (entre otros), los cuales normalmente después de un buen regateo se adquieren por precios diez veces mas bajos que los legítimos.

En la mayoría de los países de Latinoamérica, incluso me atrevo a decir que en todos, comprar estos productos no trae ninguna repercusión legal o económica adicional que el gasto que ya realizamos, pero en países ubicados en el viejo continente como por ejemplo Italia, adquirirlos puede costarnos mucho mas de lo que logramos ahorraren el regateo. Desde hace ya mas o menos un año si los turistas en el país europeo son pillados por la policía comprando productos imitaciones pueden ser sancionados con multas por encima de los doce mil dólares, las autoridades en Venecia han colocado en los kioscos letreros escritos en varios idiomas advirtiendo sobre la situación en una campaña que han titulado “Bad Bags” para evitar así la piratería en todo tipo de mercancía.

Francia también es un poco rigurosa con esta situación, comprar una prenda pirata en este país nos puede costar literalmente un ojo de la cara, al asignar multas a los transgresores de hasta 365.000 dólares, lo que nos lleva a pensar que a veces comprar imitaciones no es tan económico como se cree. Por lo tanto mucho cuidado con los Bad Bags.

Se dice que desde esta torre Galileo Galilei dejo caer dos bolas de cañón de diferente masa para demostrar que la velocidad de descenso era independiente de la masa, claro que esta historia aunque escrita por el se considera un mito.

Construida con la intención de que permaneciera verticalmente, esta torre comenzó a inclinarse desde el mismo momento del inicio de las obras en el año 1173, tiene 8 niveles distribuidos en una altura total de aproximadamente 56 mts es el campanario de la famosa también catedral de Pisa.

La construcción de esta peculiar torre consta de tres etapas en un periodo de 200 años, fue cerrada al público en el año de 1990 debido al inminente riesgo de caída que representaba su creciente inclinación, para luego ser reabierta en el año 2001 luego de varios años de investigación y estabilización de la misma.

Hoy en día representa un símbolo del turismo italiano y un destino que se vuelve obligado para los turistas y visitantes del país Europeo, resulta curioso ver una torre que parece estar recostada de una pared de aire, además la ventaja de visitar esta inclinada torre es la posibilidad de observar también la majestuosa catedral de pisa.

Es la capital de la provincia de Piamonte en Italia, y guarda historias y secretos del pasado imperio romano, pero el fuerte de esta famosa ciudad es su gastronomía y sus productos de alta calidad, trufa, quesos, vinos, arroz y el chocolate, este ultimo con un gran simbolismo en la ciudad.

Este tipo de gastronomía es lo que ha dado paso al ya conocido termino “Slow Food” este movimiento internacional nacido en Italia que se contrapone a la estandarización del gusto y promueve la difusión de una nueva filosofía del gusto que combina placer y conocimiento.

Opera en todos los continentes por la salvaguardia de las tradiciones gastronómicas regionales, con sus productos, métodos de cultivación y de cría. El símbolo de Slow Food es el caracol, emblema de la lentitud. La contra-parte de la conocida mundialmente fastfood (la Comida rápida).

Turín es casa y cuna de este movimiento y en sus tierras se celebra una de las ferias mas conocidas del movimiento “El Salón del gusto”, todo esto ha dado paso a su ultimo invento para regocijar a los turistas y reforzar su magia culinaria, el chocopass, este es un carnet que permite hasta 23 degustaciones de distintos tipos de chocolate en tres días, sin duda una muy buena invención tomando en cuenta la fama del chocolate de esta ciudad italiana.

Los galos de Air France, fusionados con la holandesa KLM desde 2003, asoman la posibilidad de adquirir Iberia o Alitalia.

Iberia ha esperado una oferta del joint venture entre British Airways y Texas Pacific Group desde hace meses y es probable que la arrojen más rápido debido al anuncio presidente del grupo aéreo Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, sobre la búsqueda de socios españoles para capitalizar la compra. Considera que Iberia “está en bastante buen estado, aunque entiendo que la compañía y la dirección crean que su fusión con otro grupo es inevitable y que es mejor anticiparse que esperar, para no tener que actuar en una situación más complicada”

Por su parte Alitalia, en proceso de privatización del 49,9% de la empresa en manos del gobierno también ha sido considerada por Air France-KLM, aunque piensan que sería mucho más complicada su adquisición debido a las dificultades financieras que atraviesa la línea bandera de Italia.

En Italia han sido varios los que se han manifestado en contra del anuncio de Air France. Francesco Rutelli, Vicepresidente de Italia, pidió a los empresarios locales, evitar que la aerolínea caiga en manos extranjeras y Roberto Formigoni, Presidente de Lombardia (cap. Milan) ha dicho que AF ‘está interesada en a la destrucción del aeropuerto milanés de Malpensa’

El Ministerio del Interior Español reveló que ha regresado a su país a unas 13 mil 500 personas que pretendían entrar a ese país como turistas y que los agentes de inmigración, que controlan la entrada en los aeropuertos, identificaron como ‘inmigrantes camuflados’.

Es muy factible que buena parte de ese número sean en realidad personas que desean quedarse en la península ibérica de manera ilegal, pero sin duda, debe haber más de uno fue regresado a su país cuando lo único que quería era tomarse una foto en Las Cibeles o disfrutar de un partido en el Camp Nou.

España se ha convertido en receptor de inmigrantes sudamericanos por diversas razones, entre ellas la similitud cultural y lingüística y ausencia de visado como requisito de entrada para los nacionales de muchos países. A esto se suman los hijos y nietos de inmigrantes españoles, italianos y portugueses en el continente americano que se van Europa (de forma legal) y prefieren irse a España que al país de sus ancestros. Todo esto ha llevado al gobierno español a endurecer su legislación migratoria y reforzar los controles de entrada en puertos y aeropuertos.

Hace unos meses publicamos los requisitos mínimos para entrar a España y otros países como turista. En el caso de España requieren poseer 500 euros en efectivo o en tarjetas de crédito con su respectivo respaldo y voucher de hotel o carta de invitación.

Situaciones como esta se ven en Estados Unidos a diario, turistas con visa o incluso bajo el programa waiver que son regresados porque llaman la atención de los agentes. Es cuestión de demostrar, en el momento de la entrevista de llegada, a lo que se va siendo firme en las respuestas y sin dar más explicaciones de las que solicitan. Claro, este post esta escrito para turistas, si usted lo que desea es engañar al agente de inmigración este no es el blog para eso.

Y pensar que a mi abuelo lo trataron tan bien cuando llegó de España a Venezuela.

Vía: El País

Con esta noticia recordé el Aeropuerto de Tucupita en el Delta Amacuro, donde los aviones tenían que dar varias vueltas antes de aterrizar para dar tiempo a quitar los animales de la pista. En este caso es en el aeropuerto internacional de Milán donde se llevó acabo, por tres horas, la operación “Cattura lepri” la cual les permitió capturar más de 60 animales entre liebres y conejos que obstaculizaban maniobras de despegue y aterrizaje en el aeropuerto italiano.

Vía: 20 minutos

Aunque los turistas del continente americano, exceptuando Colombia, República Dominicana y Haití, Ecuador y Bolivia, no necesitan visado para entrar en Europa, la Unión ha endurecido sus políticas migratorias para aquellos que no llevan visa con el fin de evitar inmigración ilegal.

Un turista latino sin visado deberá demostrar a las autoridades consulares a su llegada a cualquier país de la Unión Europea pruebas de nexos que certifiquen su regreso al país de origen.

Estos requisitos para entrar en Europa difieren entre los países del bloque, aquí listamos algunos:

España:

• 300 euros en efectivo o tarjetas de crédito respaldados por estados de cuenta.
• Voucher de hotel o carta de invitación notariada donde el anfitrión se comprometa a cubrir los gastos durante la estadia

Francia:

• Reservación de hotel o carta de invitación suscrito por una alcaldía francesa y refrendado por el consulado francés en el país de origen.
• 1.000 euros mensuales.
• Pasaporte con una validez superior a los 6 meses.

Italia:

• Demostración de documentos que justifiques el viaje a Italia.
• 27.98 euros por día.

Reino Unido:

• Evidencia de una ruta turística (Voucher de hotel, pasaje aéreo de retorno)
• Carta de invitación con extremo detalle sobre el motivo de la visita y deberá incluir los datos de contacto del solicitante y vinculo con el invitado.
• No se especifica un monto mínimo para la entrada pero se deberá demostrar al momento presentando el efectivo y tarjetas de crédito.

Vía: El Universal

Hace poco nos aventuramos a visitar este hotel, sin invitación, pero con comentarios previos que nos ponían predispuestos a conseguir mal servicio. No obstante, las cosas no siempre son como te las pintan. La experiencia fue totalmente diferente y gratificante.

Ya he hablado de lo mal ponderados que están los hoteles en Venezuela, un cinco estrellas aquí puede ser uno de cuatro o tres en Europa pero el Radisson Plaza Eurobuilding Caracas esta fácilmente enmarcado en lo que fijo como un estándar de lujo, o sea tiene ganadas cada una de sus estrellas.

Este hotel anteriormente llamado Eurobuilding Caracas ahora está asociado a la cadena Radisson y de allí viene su largo nombre. Esta venta le hizo mucho bien, invirtieron en reformar habitaciones y áreas sociales y el resultado es magnifico.
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