Primera Clase

Delta será el nombre de la línea aérea creada a partir de la fusión de Delta Airlines y Northwest anunciada el día de ayer por su directiva. La nueva gigante de la aviación mundial nace como estrategia para enfrentar el alto costo del combustible y la crisis en la economía estadounidense y abre el paso para que se produzcan nuevas fusiones (o compras como en efecto fue esta) de sus similares americanas.

Ahora la flota de 800 aviones y los 75 mil empleados convierten a Delta en la línea aérea más grande del mundo con un valor de unos 18 mil millones de dólares. Previamente Delta Airlines se enfocaba en rutas hacia América Latina y Europa y Northwest en Asia y con el anuncio de fusión es ahora la aerolínea que ofrece más destinos repartiendo la torta de su trafico en 42% hacia Europa, 28 hacia Asia-Pacifico, 21 hacia Latinoamérica, 6 hacia Medio Oriente y 3% hacia Canada.

¿Quiénes serán las próximas en fusionarse para enfrentar la crisis y sobre todo a este gigante que nació ayer?

Este par de aviones ‘Triple 7’ de Boeing fueron noticia esta semana. El primero fue entregado a la aerolínea Cathay Pacific y su protagonismo se debe a que es el avión número 700 de esta serie que produce Boeing. El segundo es el primer 777-200LR (longer range) que se entrega a un operador estadounidense, en este caso Delta Airlines. El avión fue bautizado con el nombre de “Spirit of Delta” en gratitud a los empleados de esta línea aérea. Su primer vuelo en servicio esta previsto para el 8 de marzo desde Atlanta a Los Angeles y al siguiente día el primero internacional desde Atlanta a Tokio. ¿A que olerá un avión nuevo?

Estamos concientes que las personas con sobrepeso o muy altas tienen derecho a viajar pero debemos estar concientes también de lo perturbador e incomodo que resulta viajar al lado de una persona no cabe en su asiento y ocupa la mitad del nuestro.

Es el caso de una pasajera de Delta Airlines que al abordar el vuelo se consiguió con la mitad de su asiento ocupado por una mujer gorda que, según se relata en este artículo, también se sintió apenada por la situación que causaba. La incomodada viajó en el asiento del pasillo con las piernas desviadas hacia fuera y sin poder recostar su espalda al asiento.

Algunas líneas han empezado a exigir a sus pasajeros de grandes medidas la compra de otro asiento que puede ser reembolsado si queda otro asiento libre en el avión. ¿Pero qué hacer si nos toca una situación similar?

El columnista de CNN se vuela los sesos dando estas sugerencias:

1. Solicitar cambio a un asiento vacío.
2. Solicitar un asiento en una clase superior e incluso ofrecer pagar por el.
3. Quejarse ante la línea aérea y solicitar un reembolso que seguramente será negado y
4. Apelar a la negativa de la aerolínea a dar el reembolso.

Aunque tres de las sugerencias fueron ejecutadas por la señora antes de solicitar la ayuda del ‘experto’ resultan mucho más eficaces que la respuesta de la sobrecargo cuando le solicitaron un asiento vacio:

La única manera es conseguir a un lindo chico que deje que usted se siente en sus piernas”