Primera Clase

El 19 de mayo nos enteramos que el primer avión 777 Carguero había salido del hangar de pintura de la fábrica de Boeing en Everett, Washington, y el día de ayer fue presentada oficialmente la nueva aeronave a los empleados, proveedores y medios de comunicación.

El nuevo avión de carga bimotor tiene capacidad para llevar hasta 103 toneladas métricas de carga y es capaz de volar hasta 9.045 Km. Siendo este el alcance más largo en aviones de dos motores.

Entre las empresas que han hecho pedidos del nuevo 777 Freighter, que ahora pasará pruebas y certificación hasta ser entregado el primero, están: La chilena LAN Airlines, Air France, China Southern Airlines, AeroLogic, Emirates; FedEx; GECAS, Guggenheim Aviation Partners, Korean Air, y Qatar Airways.

Este video lo vi en la sección Plane Answers de Gadling. en el post solo hablaban de una escena en el minuto 1:14 donde se aprecia lo que sucede en un avión cuando alguien baja la palanca del baño. Es realmente interesante ver el chorro de lo que sea que sale por ahí pero el resto del video es muy bonito como para solo fijarse en ese detalle. Se grabó desde la cabina de un Boeing 777.

Y para quienes quieren ver uno verdaderamente interesante sobre baños de aviones, les dejo con este

Este par de aviones ‘Triple 7’ de Boeing fueron noticia esta semana. El primero fue entregado a la aerolínea Cathay Pacific y su protagonismo se debe a que es el avión número 700 de esta serie que produce Boeing. El segundo es el primer 777-200LR (longer range) que se entrega a un operador estadounidense, en este caso Delta Airlines. El avión fue bautizado con el nombre de “Spirit of Delta” en gratitud a los empleados de esta línea aérea. Su primer vuelo en servicio esta previsto para el 8 de marzo desde Atlanta a Los Angeles y al siguiente día el primero internacional desde Atlanta a Tokio. ¿A que olerá un avión nuevo?