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Con una promoción que dejó a más de uno con las ganas, precios desde 8 centavos hasta $88 el trayecto, Spirit Airlines anunció su ingreso al mercado aéreo del Perú a partir del 27 de junio de 2007 en una ruta de frecuencia diaria entre Lima y Fort Lauderdale (Florida).
La ruta será cubierta con un Airbus A319 y es la puerta de entrada de esta aerolínea de bajo coste americana a Sur América. Anteriormente han anunciado su incio de operaciones hacia San José de Costa Rica, Ciudad de Guatemala y San Pedro Sula, Honduras en America Central.
Con la promoción inicial, que dicho sea de paso terminó el día viernes 4 de mayo, los pasajeros podían adquirir pasajes a precios ínfimos a través del sitio web de Spirit. Finalizada esta oferta los precios siguen siendo económicos: $400 ida y regreso. (La tarifa en líneas convencionales va desde 600 hasta 900 dólares)
Spirit Airlines ofrece dos “clases” de servicio. Coach o económica se identifica en la línea aérea con el nombre de Deluxe Leather (Asientos de cuero en todas sus aeronaves distinguen a esta línea aérea low cost de resto) y Big Front Seat, algo parecido a una clase ejecutiva, asientos más anchos, con más espacio entre ellos y servicio open bar de bebidas.
Gol Líneas Aéreas Inteligentes difundió un comunicado donde anunciaban la apertura de las ventas de boletos aéreos a Lima, Perú. Para corroborar la información y ver los precios de bajo coste que promueve la aerolínea fui a su web y me conseguí con su tarifa desde Sao Paulo hasta Lima y regreso por más de 600 dólares americanos.
Inmediatamente verifiqué si había escogido la tarifa más barata y que esta fuese en una fecha lejana (marzo) y en efecto esa es su tarifa más económica.
¿De verdad eso es lo más barato que se puede conseguir ese trayecto? No. En otros sitios me conseguí con tarifas mucho más económicas, en el mismo trayecto, en las mismas fechas y sin hacer escala en Buenos Aires o Santiago. Por ejemplo: Taca y LAN Perú: US$ 359.
¿Será que low-cost se está usando como truco publicitario?
Gol Líneas Aéreas Inteligentes planea extender su carta de destinos a México, Santiago de Chile y Lima en el año 2007, indicaron voceros de la aerolínea.
Gol experimentó en 2006 el mayor crecimiento de la región en cuanto a rutas, flota y rentabilidad y a pesar del lamentable accidente aéreo ocurrido en octubre pasado continúan sus planes de crecimiento ofreciendo a los pasajeros vuelos con pasajes de bajo costo.
Gol tenía planes junto con el Grupo Chico Pardo para la creación de una línea domestica en la república mexicana pero fueron postergados debido a la fuerte competencia en el sector de bajo coste con la salida al mercado de líneas aéreas como Alma (Aerolíneas Mesoamericana), Volaris, Interjet, VivaAerobus, Click y Avolar. El vuelo inicial de Gol a México esta planeado para el segundo trimestre de 2007 y saldrá desde Perú.
¿Y Venezuela cuándo?
En Venezuela no opera ninguna línea aérea bajo el esquema bajo-coste. Un mercado turístico en franco crecimiento pero que se ve frenado por el alto precio de los boletos aéreos. Ayer investigando sobre los precios de un vuelo Caracas - Sao Paulo me conseguí con la exagerada tarifa de US$1.900. Más costoso que ir a Europa.
Machu Picchu es uno de los principales atractivos de Perú. Es una ciudad construida piedra sobre piedra donde los incas rendían culto al sol y hacían observación astronómica. Desde hace algún tiempo es patrimonio cultural de la humanidad por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, Ciencia y Cultura (Unesco).
Como uno de los más famosos destinos turísticos a nivel mundial las ruinas de Machu Picchu son muy conocidas. Esta situación fue pasada por alto por los publicistas de la línea aérea nepalesa Nepal Airlines al utilizar una fotografía de Machu Picchu con la frase “Has visto a Nepal (Have you seen Nepal)” para promocionar al país.
El aviso publicitario de Nepal Airlines fue descubierto por el alpinista andino Ernesto Málaga, quien luego de descender el Shisha Pangma, uno de los montes que conforman el Himalaya, en el marco de la expedición Perú 8 Mil, avistó el panel en Nueva Delhi e inmediatamente denunció el hecho ante las autoridades consulares peruanas en la India.
Nepal es conocido tanto por su inestabilidad política como por albergar dentro de sus tierras el punto más alto a nivel mundial: El Monte Everest. La cúspide mundial archiconocida, la meta de los más experimentados alpinistas no debería recurrir a plagios y truculentas estrategias publicitarias para invitar a conocer su país. ¿O será que quienes desarrollaron el aviso publicitario tampoco conocen Nepal?
Más información en: La Vanguardia, La Primera
La aerolínea brasileña Gol dijo el lunes que recibió autorización de la estatal Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) para volar regularmente a Lima, Perú, y que en breve también iniciará operaciones con destino a Chile.
“Lima se suma a otros siete destinos internacionales (…). Además de Perú, en breve estaremos volando también para Chile,” dijo en una nota Tarcisio Gargioni, vicepresidente de Gol Linhas Aéreas Inteligentes.
La Anac autorizó a la aerolínea brasileña a operar 14 vuelos regulares por semana hacia la capital peruana, con aeronaves Boeing 737-800 NG.
Gol, segunda en el mercado de aviación civil de Brasil detrás de la líder TAM, opera con 51 aviones Boeing 737 más de 500 vuelos diarios a 51 destinos, entre ellos siete en América del Sur.
