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Seguimos hablando de chinos. No es suficiente con fabricar carros, celulares, puentes y juguetes, ahora China ha creado una empresa que se dedicará a la fabricación de aviones jumbo. Su nombre es Commercial Aircraft Corporation of China (CACC) y pretenden en el largo plazo (unos 20 años) construir aviones comerciales de 150 pasajeros que reduzcan su dependencia de Airbus y Boeing y ayude al crecimiento del mercado aéreo chino, que según estimaciones requerirá unos 2600 aviones para el 2028.
Actualmente el gigante asiático está produciendo un modelo llamado ARJ-21 con capacidad para 90 pasajeros por una empresa estadal llamada Corporación de la Industria de Aviación de China (AVIC). El ARJ21 se probará este año y se entregarán las primeras aeronaves en 2009 a aerolíneas regionales.
Justamente en el año cuando se celebran las Olimpiadas de Beijing, China a tenido que enfrentarse con problemas bastante serios. Si por una parte pretendían lavarse la cara ante el mundo al ser la sede de los Juegos, por otra, como decimos por acá, el tiro le ha salido por la culata y hoy más de uno debe poner en duda su asistencia.
La cifra de turistas que esperaba China debió ser altísima cuando planearon los juegos, pero a estas alturas deben haber mermado hasta por causa de ellos mismos ya que han empezado a endurecer los requisitos de entrada a su país para evitar las protestas a favor del Tibet durante la celebración de los Juegos.
A principios de año enfrentaron a una ola de frío que dejó más de una centena de muertos. En marzo el brote de un virus que afectaba la boca, manos y pies dejó a 39 niños muertos. Además se produjeron protestas en contra de su política con el Tibet cada vez que la antorcha pisaba una ciudad extranjera y ahora se produce un terremoto que deja más de 12 mil muertos. Verdaderamente, es para pensárselo.
Santa Barbara Airlines comenzará a operar en julio vuelos directos a Miami partiendo desde el aeropuerto Arturo Michelena de la ciudad de Valencia, Venezuela, al igual que la antillana Insel Air, según informó la presidenta de este aeropuerto a la prensa en días pasados.
A la espera de lo que pasará con Aeropostal, que mantiene suspendidas sus operaciones internacionales por sanciones del INAC, y de la aprobación de la frecuencia de American Airlines para operar desde esa ciudad hasta Estados Unidos, la inauguración de estas rutas satisface el mercado carabobeño que las precisaba con urgencia.
Para quienes no conocen Insel Air, esta es una línea aérea con base en las Antillas Neerlandesas que ofrece actualmente vuelos desde Valencia hasta Curazao y planea abrir además de la ruta hacia Miami, otras hacia Bogotá y Panamá.
Edgar Ramírez es un actor venezolano que ha participado en películas de Hollywood, como: The Burne Ultimatum, donde interpretó al malo ‘Paz’ y en los próximos estrenos The Argentine y Guerrilla. Su fama (y su buen publicista) lo han llevado a la sección ‘Word of Mounth’ de la revista especializada en viajes Travel and Leisure. Allí el actor recomienda varias opciones para el disfrute de Caracas. Acá un resumen los sitios y actividades preferidas por Edgar Ramírez en la capital venezolana:
Mejor Paseo: Cerro El Ávila. “Montaña que enmarca a la caótica Caracas y que ofrece caminos y espacios para la escalada”
Mejor Vecindario: La Candelaria. El actor dice amar este sitio por “la atmósfera multicultural de esta zona caraqueña creada por inmigrantes españoles y portugueses, en especial por sus muy buenos restaurantes”
Mejor Desayuno: Arepas en El Hornillo Andino en Campo Alegre. Desayunos criollos por $5.
Mejor Museo: Museo Sacro: Ubicado en la Esquina de Torres a Gradillas en el centro de Caracas, el museo presenta arte religioso. Ramírez asegura sentirse maravillado por los colores de obras del siglo 17 y 18 presentes en este sitio.
Mejor Restaurant: Catar en la 6ª Transversal entre 3ª y 4ª Avenidas en la Cuadra Gástronómica de Los Palos Grandes. Cocina de tipo Ecléctica con precios entre $15 y $21.
Mejor Bar: Suka, un bar con ambientación india donde se puede disfrutar de bossa nova una noche y elecro house la siguiente y donde se pueden “conseguir desde diplomaticos hasta diseñadores” según dijo Edgar Ramirez a la revista. Ubicado en el Centro San Ignacio, Nivel Blandin. La Castellana.
Mejor Club: El Maní es Así. Para disfrutar de salsa vieja y el mejor ron venezolana en la Av. Francisco Solano (Esquina Calle El Cristo) Sabana Grande.
Mejor Tienda: El actor recomienda Kakao en el Centro Cultural Trasnocho en el Paseo Las Mercedes. Ellos venden chocolate artesanal hecho con cacao venezolano incluyendo bombones rellenos con picante hecho a base de hormigas del Amazonas. “Son increíbles” dice el actor. Sus precios: 0.60 un bombón de hormigas.
El 14 de junio Venezuela se enfrenta a Uruguay en las Eliminatorias al Mundial Sudáfrica 2010 en Montevideo y a menos de 2 meses para lo que podría ser un nuevo Centenariazo ya se pone a la venta por parte de la Yakee Tours un paquete para acompañar a la selección, inclusive en el mismo vuelo charter donde viajan ellos y hospedaje en hoteles 5 estrellas desde el 11 hasta el 14 de junio.
Detallamos la información que compartió con nosotros la Federación Venezolana de Fútbol:
El paquete incluye los siguientes rubros:
Boleto aéreo vuelo charter con la selección.
Alojamiento en el hotel seleccionado.
Desayunos diarios.
Traslado de llegada y salida.
Traslado hotel/stadium/hotel con escolta.
Entrada preferencial al juego.
City tour por Montevideo.
Full day tour a Punta Del Este con almuerzo.
Atención del personal de Yakeetour.com.ve.
Los Precios por persona van desde $1650 hasta $2150 sin inculir IVA u otros impuestos.
Más información:
Web: Yakee Tours
Si de algo sirvió el retraso que ocasionó la desincorporación de 7 aviones de la flota nacional fue para conocer el servicio de una línea aérea donde no había viajado nunca. La cancelación del vuelo de regreso desde la Isla de Margarita por parte de Aeropostal no llevó a anotarnos en varias listas de espera en el aeropuerto Santiago Mariño de Porlamar. En una éramos los primeros y en esa viajamos de retorno a casa: En Rutaca Airlines.
Es difícil en estos momentos meter las manos en el fuego por una aerolínea en estos días de crisis aeronáutica pero la experiencia vivida en Rutaca es digna de comentar.
Dejando a un lado el agradecimiento por darnos cupo a última hora en su vuelo podemos decir que está línea esta haciendo bien lo que debe hacer: Salir a la hora, atender al pasajero, esmerarse en el servicio y mantener una flota de calidad.
La flota de Rutaca fue una de las pocas que salió completamente homologada por cumplir con las RAV 121 y 135 (regulaciones de modernización del INAC). Hasta el momento está compuesta por 3 aviones Boeing 737-200, 5 Embraer 110 y 4 Cessna 208B Gran Caravan.
El servicio abordo es el mejor que he recibido en alguna línea aérea nacional. Este incluye carta amplia de bebidas incluyendo vinos, ron, whiky y ponche y atención amable por parte de sus siempre sonrientes aeromozas que te despiden en el aeropuerto de destino con un caramelito.
Si a esto le sumamos que sus precios son muy competitivos, que sale puntual (por lo menos en esa oportunidad) y que no se enredan la vida con programas de viajero frecuente sino que basta con reunir 7 boarding pass para que te den un viaje gratis, pues podemos decir que Rutaca Airlines es la mejor línea aérea nacional en estos momentos.
Web: Rutaca
Destinos: Caracas, Porlamar, Santo Domingo, Puerto Ordaz, Barcelona, Cumaná, Carúpano, Maturín.
Tarifa PMV-CCS en clase Y: BsF. 186
‘Algunos retrasos’ dice uno de los artículos que leí sobre lo que provocó la medida de desincorporación de 7 aeronaves de líneas aéreas venezolanas por parte del INAC el pasado fin de semana, pero lo que vivimos quienes viajamos durante esos días lo podríamos catalogar de otra manera.
Este fin de semana fui a la Isla de Margarita aprovechando un pasaje que tenía comprado para un viaje en diciembre que no realicé. Los problemas que viene arrastrando Aeropostal desde hace meses fueron ignorados por nosotros por el simple hecho utilizar esos boletos pero hubiese sido preferible comprar en otra aerolínea y no pasar el mal rato que pasamos nosotros y el resto de quienes volaban en la pesadilla de Aeropostal.
7 aviones, uno de Aeropostal el único con el que estaba operando, 4 de Aserca y 1 de la estadal Conviasa fueron retirados del parque activo nacional por no cumplir el plazo dado por el instituto que rige la materia que exigía la modernización de la flota antes del 18 de abril. La modernización enmarcada en las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas 121 y 153 que entre otras cosas exige la incorporación de Voice Data Recorder (el cual graba las conversaciones en cabina y no solo las comunicaciones entre cabina y controladores aéreos) y Flight Data Recorder (que registra los parámetros como velocidad, altura, potencia de motores).
La situación causó no solo retrasos sino cancelación de vuelos con las consecuencias que esto trae consigo: pasajeros varados y sin compensación, largas listas de espera, manifestaciones en los aeropuertos y para completar se sumaron los controladores aéreos que con una operación morrocoy exigían mejoras en sus condiciones laborales.
Veremos como evoluciona esta crisis en la aviación venezolana y pensando calmadamente días después, llegamos a la conclusión que si es por seguridad es mejor quedarse pisando tierra.
Delta será el nombre de la línea aérea creada a partir de la fusión de Delta Airlines y Northwest anunciada el día de ayer por su directiva. La nueva gigante de la aviación mundial nace como estrategia para enfrentar el alto costo del combustible y la crisis en la economía estadounidense y abre el paso para que se produzcan nuevas fusiones (o compras como en efecto fue esta) de sus similares americanas.
Ahora la flota de 800 aviones y los 75 mil empleados convierten a Delta en la línea aérea más grande del mundo con un valor de unos 18 mil millones de dólares. Previamente Delta Airlines se enfocaba en rutas hacia América Latina y Europa y Northwest en Asia y con el anuncio de fusión es ahora la aerolínea que ofrece más destinos repartiendo la torta de su trafico en 42% hacia Europa, 28 hacia Asia-Pacifico, 21 hacia Latinoamérica, 6 hacia Medio Oriente y 3% hacia Canada.
¿Quiénes serán las próximas en fusionarse para enfrentar la crisis y sobre todo a este gigante que nació ayer?
Ya saben que las tomas eléctricas en los aeropuertos son escasas y es probable cuando consigamos una ya ocupada por otra persona interesadas en cargar sus teléfonos celulares, laptops o cualquier otro gadget que necesite de electricidad para recobrar (o alargar) su uso durante un viaje.
Hace poco leí que Samsung instalaría en el aeropuerto Kennedy de Nueva York unas estaciones con cuatro enchufes para cargar nuestros dispositivos. En mi vuelo de regreso las vi, le tomé una foto y hoy las comparto con ustedes.
Según tengo entendido estas estaciones de carga también están disponibles, además de JFK, en Dallas Forth Worth (DFW) y Los Angeles (LAX) pero se planean, debido a su éxito, extenderlas a otros aeropuertos.
La movida de hacer publicidad a través de la experiencia de los usuarios que es llamada “Tryvertising”. Un ejemplo de esto es el Google Space, un espacio construido por la empresa en 2005 en London Heathrow donde los usuarios podían conectarse a internet gratuitamente mientras esperan en la puerta de embarque.
Cuando en Nueva York subí al mirador del Empire State me maravillé con la vista, pero por otro lado sentí que algo le faltaba. El edificio se encuentra en remodelación y su aspecto actual no es digno de que alguien lo vea pero me imagino que por el dinero lo dejaron abierto y feo como está, recibe cientos de turistas a diario.
Para mi fue como hacer algo que seguramente no haré cuando vuelva a la Gran Manzana. Esos “must to” de un turista que por más que nos digan que no vale la pena, uno se empeña en ir.
Leyendo la revista Budget Travel de abril (que mi courier trajo con sorprendente prontitud) vi una atracción del tipo mirador que se ve mucho más emocionante que el Empire State Building. Se llama The Edge y se encuentra en la Eureka Tower en Melburne, Australia.
Esta torre tiene sus terraza de observación como las que tiene Top of the Rock o Empire State pero añaden emoción al asunto colocando al visitante en un cubo de vidrio que se desliza hasta 3 metros fuera de la torre. Sus paredes y piso de vidrio parecen romperse con un efecto sonoro añadido a la atracción mientras que uno sufre suspendido sobre la ciudad.
El precio de la entrada para disfrutar de The Edge es adicional al que se paga por subir al mirador. O sea se pagan en total $28.50 ($16.50 + 12.00)
