Categoria: "Maiquetia"
No había tenido la oportunidad de viajar en Conviasa, la línea bandera de Venezuela. Los comentarios que he recibido de otras personas me hablaban muy bien de esta, pero como siempre, hay que experimentar en carne propia.
El vuelo de ida desde Caracas a Maracaibo lo hicimos abordo de un Boeing 737-200 en perfecto estado. Para nada eché de menos los viejos DC-9 de Aeropostal. 
Estaba muy limpio, la tapicería de los asientos era nueva y en general el estado del avión era óptimo. Este avión esta configurado para una sola clase y la separación entre asientos es aceptable, incluso para personas altas como yo. (ver foto) La salida fue puntual, solo se retraso 2 minutos por tráfico en la pista principal del Aeropuerto de Maiquetía.
El servicio abordo fue bueno. Las aeromozas fueron atentas y aunque no eran una belleza tropical como aquellas de Servivensa escogidas por Osmel Sousa, daban un excelente servicio con sonrisas y chistes incluidos. Durante este vuelo doméstico de 50 minutos Conviasa dio a los pasajeros un sándwich de roast beef y queso holandés, un dulce, un caramelo y bebidas no alcohólicas. La calidad de sándwich era buena pero su temperatura era tan baja que no provocaba comerlo. Le resta frescura.
De regreso la “línea aérea bandera de Venezuela” me sorprendió porque el avión era de bandera mexicana, aeromozas mexicanas y pilotos mexicanos. Se trataba de un avión rentado a una compañía de México con el livery de Conviasa. Seguramente para satisfacer la demanda que ocasionó la Copa América. El servicio abordo también fue bueno aunque el avión no se veía tan bien como el primero.
Además del buen estado de los aviones, la puntualidad y el buen servicio debo indicar lo fácil, cómodo y barato que fue adquirir los boletos. A través de la página web de Conviasa puedes pagar con tarjeta de debito o crédito y si reservas con anticipación (como en todas partes) puedes conseguir buenas tarifas. Por el pasaje de Caracas a Maracaibo en Conviasa pagamos una tarifa de 230 mil bolívares (US$106) ida y vuelta.
Para llegar de Caracas al Aeropuerto Internacional de Maiquetía hay que tomar una autopista que en situaciones normales se puede transitar en 20 minutos. Debido al colapso del primer viaducto de dicha autopista se inicio la construcción de una accidentada vía de contingencia. La pesadilla de viajar al aeropuerto por esta trocha podía durar 3, 4 ó 5 horas, más del tiempo que dura un vuelo de Caracas a Miami.
Una foto del viaducto en costrucción tomada por mi desde la trocha
Desde hace un año se inicio la construcción de un nuevo viaducto y hoy se inauguró por el Presidente Chávez, tal como se prometió, antes del inicio de la Copa América estaría listo el viaducto y hoy lo tenemos. Merito a quien lo merece.
El Fútbol se caracteriza por mover masas de manera impresionante, es por esto que la fiebre del fútbol llego a el aeropuerto de caracas (Maiquetía), ya que la directiva informo la instalación de stands informativos en el mismo.
El comité de trabajo local de Caracas informo que desde el lunes 12 de Febrero se implementara en la Terminal aérea, un servicio especial para recibir participantes, turistas y fanáticos del mencionado deporte.
El método será puesto a prueba por medio de cientos de periodistas y funcionarios asistentes, al sorteo próximo a realizarse el 14 de Febrero, para definir los grupos.
Miles de visitantes son esperados en el país con motivo de la Copa América, que se realizará en Venezuela del 26 de junio al 15 de julio, con el aeropuerto internacional de Maiquetía como la entrada principal al país.
El sorteo se realizará en el capitalino teatro Teresa Carreño para conformar los tres grupos eliminatorios, encabezados por Brasil (actual campeón), Argentina y Venezuela, que estarán diseminados en nueve sedes del país.
Esta semana la Confederación Sudamericana de Fútbol dio luz verde a las nueve sedes, donde se construyeron tres estadios y se modernizaron otros seis, con un costo superior a los 220 millones de dólares.
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