Este fin de semana un diario español publicó un articulo sobre los aviones presidenciales de países en desarrollo titulado: “País pobre, avión de rico” (ver infografía) Entre los países reseñados aparece Venezuela. El avión utilizado por Hugo Chávez es un Airbus A-319CJ el cual posee un valor estimado entre 45 y 66 millones de dólares pero considerando que el Airbus venezolano posee sistemas de defensa pasivos (bengalas anti-misiles entre otros artilugios es probable que su costo sea aún mayor.
No vamos a caer polémicas sobre lo pobre que somos en América Latina como para gastar tanto dinero en un avión. Por ejemplo, Michelle Bachelet, Presidenta de Chile, excusó la compra de uno nuevo diciendo:
Un Presidente necesita estar el tiempo más corto fuera de su país. Cuando usted viaja, por un tema de autonomía de vuelo, se demora dos o tres días. Eso ha hecho a muchos presidentes que se planteen la necesidad de la renovación”
Otros aviones presidenciales
Colombia: Se han comprado recientemente un Boeing 737-700BJ para reemplazar el viejo Fokker 001. El avión de la serie Business Jet de Boeing costó unos 40 millones de dólares y por la fotos que vimos no se muestra tan lujoso como esos que usan los jeques árabes.
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El 19 de mayo nos enteramos que el primer avión 777 Carguero había salido del hangar de pintura de la fábrica de Boeing en Everett, Washington, y el día de ayer fue presentada oficialmente la nueva aeronave a los empleados, proveedores y medios de comunicación.
El nuevo avión de carga bimotor tiene capacidad para llevar hasta 103 toneladas métricas de carga y es capaz de volar hasta 9.045 Km. Siendo este el alcance más largo en aviones de dos motores.
Entre las empresas que han hecho pedidos del nuevo 777 Freighter, que ahora pasará pruebas y certificación hasta ser entregado el primero, están: La chilena LAN Airlines, Air France, China Southern Airlines, AeroLogic, Emirates; FedEx; GECAS, Guggenheim Aviation Partners, Korean Air, y Qatar Airways.
- Boeing 777 Freighter: Saliendo del hangar de pintura
- Boeing 777 Freighter: Lanzamiento
Este video lo vi en la sección Plane Answers de Gadling. en el post solo hablaban de una escena en el minuto 1:14 donde se aprecia lo que sucede en un avión cuando alguien baja la palanca del baño. Es realmente interesante ver el chorro de lo que sea que sale por ahí pero el resto del video es muy bonito como para solo fijarse en ese detalle. Se grabó desde la cabina de un Boeing 777.
Y para quienes quieren ver uno verdaderamente interesante sobre baños de aviones, les dejo con este
No se trata de una versión voladora de la franquicia norteamericana sino de un Airbus de Austrian Airlines decorado por el restaurant de comida rápida patrocinador de la Eurocopa 2008 que servirá para trasladar pasajeros desde Londres, Atenas, Frankfurt y Paris a Viena mientras promueven el programa “Player Escort” donde 682 niños viajaran hasta las sedes del torneo europeo para acompañar a los jugadores en su salida al campo.

Como si no bastan las desapariciones de dos avionetas en territorio venezolano en los últimos días hoy un diario de la Isla de Margarita informa sobre un acontecimiento aterrador.
Desde el Aeropuerto Caracas partió un avión bimotor modelo Cessna 402, siglas YV-2233, el día martes con destino al aeropuerto de Porlamar. Mientras volaban sobre la Isla La Tortuga, cercana a Margarita, el piloto de la aeronave, Ramón Nieto, se desmayó y tomó el control uno de los pasajeros, un adolescente de 15 años familiarizado con los aviones por practicar en simuladores de vuelo con frecuencia.
Los demás pasajeros, según informa el diario, reanimaron al piloto con agua mientras el joven estabilizaba el avión. Al despertar, Nieto tomó el control y logró aterrizar en el Aeropuerto Internacional del Caribe en Margarita.
El piloto fue denunciado por familiares de los pasajeros ante un fiscal aeronáutico que ordenó al piloto someterse a exámenes de salud.
Vía Noticias 24
Si algo nos mantiene entretenidos a los amantes de la aviación comercial en estos momentos es el avión superrumbo de Airbus. El A380 entregado hace poco a la línea aérea de Singapur se ha convertido en el primero que vuela comercialmente y toda una novedad en cuanto a equipamiento y comodidad en sus tres clases.
Desde las cabinas privadas en de Primera Clase con camas verdaderas, pasando por las pantallas individuales ubicadas en asientos de 30” de ancho en Business y diversas opciones de entretenimiento y amplia separación en los asientos de Clase Turista hacen del A380 una joya voladora en donde muchos queremos volar.
Estos dos videos muestran cómo es el avión por dentro y permiten conocer un poco del servicio de la aerolínea que ocupa los primeros lugares en rankings a nivel mundial.
Airbus hizo su agosto en noviembre al anunciar la venta de 70 aviones A350-XWB por parte de la aerolínea Emirates en vez de los 787 Dreamliner de Boeing. Ambas naves compiten en el sector aeronáutico al ser aviones de alto rango y bajo consumo de combustible.

El anuncio se dio en la Feria Aeronáutica de Dubai donde la aerolínea de los Emiratos Árabes, número uno en el Golfo Pérsico, manifestó la compra de 50 Airbus A350XWB-900, 20 de la serie A350XWB-1000 y 11 superjumbos A380. Además se abrió un contrato de opción a compra de 50 aviones más.
Boeing por su parte logro un pedido de Qatar Airways, también del medio oriente, de 30 aviones 787 y una opción de compra de 30 más. Como se venden aviones por aquellos lados.
La principal línea aérea británica, British Airways ha acabado con su predilección por los 747 de Boeing y apoya al constructor europeo con un pedido de 12 unidades del superlativo Airbus A380 con capacidad máxima para transportar 853 aunque casi todas las aerolíneas han solicitado configuraciones de tres clases que reduce al capacidad a unos 500 pasajeros.

Con este pedido de British Airways la aerolínea planea sustituir su flota de largo alcance de 34 aviones. El cambio en la política tradicional de la aerolínea hacia Boeing, según el consejero delegado de British Airways, Willie Walsh, no se debió a presiones políticas para apoyar a Airbus sino a mejorar la operación en sus mercados más densos y maximizar el uso de sus slots en Heathrow.
Vía AFP
El precio alcanzado por dos asientos en el vuelo comercial inaugural del Airbus A380 alcanzó la cifra de 100 mil 380 dólares en la subasta que realiza Singapore Airlines en eBay.
El vuelo, que normalmente costaría unos 3 mil dólares en Primera Clase, se realizará entre Singapur y Sydney, Australia el próximo 25 de octubre y sus asientos están siendo subastados a través de internet con el fin de recaudar fondos para diversas obras humanitarias.
Otros pares de asientos están disponibles aun. Uno de ellos alcanza para este momento los 10 mil dólares.
Primer accidente de un A380
Saliéndonos del tema de la subasta, uno de los aviones A380 que se encuentra de gira por Asia el pasado sábado chocó la punta de una de sus alas contra una estructura del aeropuerto internacional de la ciudad de Bangkok en Tailandia. El Airbus se disponía a realizar un vuelo de demostración desde ese aeropuerto hacia Chiang Mai con empresarios y periodistas abordo. El hecho fue subsanado rápidamente debido a que no hubo víctimas ni el avión sufrió daños y emprendió vuelo 4 horas después.



