Primera Clase

El amigo Salvador Itriago está llegando de Francia y ha publicado en su blog varias notas con recomendaciones para quienes visiten este país europeo. Una de las más interesantes, desde mi punto de vista, es la que se refiere al metro de París. En ella incluye costos, estaciones cercanas a los monumentos y edificios emblemáticos.

También ha escrito sobre como obtener rebajas de impuestos y tips sobre llamadas internacionales desde Francia, entre otras. Posts verdaderamente interesantes y por tal razón es muy recomendada su lectura.

Europass es el nombre del pasaporte de la Unión Europea, documento que permite a los ciudadanos de los países pertenecientes a dicha unión, desplazarse sin problemas por el continente y evitar las complicaciones y retardos en los viajes por causa de la documentación. A partir de 2008, Adidas da un nuevo significado a la palabra “Europass” que también será sinónimo de fútbol, luego de que la prestigiosa marca diera a conocer el nuevo balón que se usará en la Eurocopa de Naciones de Suiza-Austria y que lleva el mismo nombre del pasaporte europeo.

Se escogió el nombre “EUROPASS” porque simboliza el pasaporte común entre los dos países organizadores: Austria y Suiza. Sin embargo, también representa cada pase que los jugadores efectúen en el campo durante la EUROCOPA 08 y la interacción entre todos los seguidores que se pondrán en camino hacia Suiza o Austria.

El “EUROPASS” de adidas combina tradición y modernidad. Su clásico patrón de fondo blanco con puntos negros se asemeja a los balones de fútbol de las últimas décadas. Combinado con elementos dinámicos curvos en colores plata y rojo, conforma un diseño innovador y ultramoderno que encaja a la perfección con el espíritu de los países organizadores, Austria y Suiza. Ambos combinan tradición y creatividad, así como una enorme fuerza innovadora en el desarrollo de nuevos productos. Las banderas de los dos países también se han integrado en el diseño del balón mediante ocho círculos en una discreta óptica plateada. En los doce paneles negros encontramos elementos gráficos individuales que la UEFA ha elaborado junto con el logotipo de la EUROCOPA. Estos elementos representan la pasión, la amistad, la acción, el entrenamiento, el gol del triunfo y a los seguidores, y se reflejan a modo de marcas de agua en los paneles negros del “EUROPASS”.

Los galos de Air France, fusionados con la holandesa KLM desde 2003, asoman la posibilidad de adquirir Iberia o Alitalia.

Iberia ha esperado una oferta del joint venture entre British Airways y Texas Pacific Group desde hace meses y es probable que la arrojen más rápido debido al anuncio presidente del grupo aéreo Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, sobre la búsqueda de socios españoles para capitalizar la compra. Considera que Iberia “está en bastante buen estado, aunque entiendo que la compañía y la dirección crean que su fusión con otro grupo es inevitable y que es mejor anticiparse que esperar, para no tener que actuar en una situación más complicada”

Por su parte Alitalia, en proceso de privatización del 49,9% de la empresa en manos del gobierno también ha sido considerada por Air France-KLM, aunque piensan que sería mucho más complicada su adquisición debido a las dificultades financieras que atraviesa la línea bandera de Italia.

En Italia han sido varios los que se han manifestado en contra del anuncio de Air France. Francesco Rutelli, Vicepresidente de Italia, pidió a los empresarios locales, evitar que la aerolínea caiga en manos extranjeras y Roberto Formigoni, Presidente de Lombardia (cap. Milan) ha dicho que AF ‘está interesada en a la destrucción del aeropuerto milanés de Malpensa’

El Ministerio del Interior Español reveló que ha regresado a su país a unas 13 mil 500 personas que pretendían entrar a ese país como turistas y que los agentes de inmigración, que controlan la entrada en los aeropuertos, identificaron como ‘inmigrantes camuflados’.

Es muy factible que buena parte de ese número sean en realidad personas que desean quedarse en la península ibérica de manera ilegal, pero sin duda, debe haber más de uno fue regresado a su país cuando lo único que quería era tomarse una foto en Las Cibeles o disfrutar de un partido en el Camp Nou.

España se ha convertido en receptor de inmigrantes sudamericanos por diversas razones, entre ellas la similitud cultural y lingüística y ausencia de visado como requisito de entrada para los nacionales de muchos países. A esto se suman los hijos y nietos de inmigrantes españoles, italianos y portugueses en el continente americano que se van Europa (de forma legal) y prefieren irse a España que al país de sus ancestros. Todo esto ha llevado al gobierno español a endurecer su legislación migratoria y reforzar los controles de entrada en puertos y aeropuertos.

Hace unos meses publicamos los requisitos mínimos para entrar a España y otros países como turista. En el caso de España requieren poseer 500 euros en efectivo o en tarjetas de crédito con su respectivo respaldo y voucher de hotel o carta de invitación.

Situaciones como esta se ven en Estados Unidos a diario, turistas con visa o incluso bajo el programa waiver que son regresados porque llaman la atención de los agentes. Es cuestión de demostrar, en el momento de la entrevista de llegada, a lo que se va siendo firme en las respuestas y sin dar más explicaciones de las que solicitan. Claro, este post esta escrito para turistas, si usted lo que desea es engañar al agente de inmigración este no es el blog para eso.

Y pensar que a mi abuelo lo trataron tan bien cuando llegó de España a Venezuela.

Vía: El País

Accionistas de Iberia dijeron que la empresa no tiene apuro en mostrar sus estados financieros a British Airways y TGP, interesados en adquirirla, y negocian con American Airlines un nuevo acuerdo que permitiría ampliar sus conexiones en Norteamérica (quizá buscan aumentarle un poco el precio)

Iberia, aunque ya no le pertenece a los mismos de hace años, fue la encargada de comprar, utilizar y destruir Viasa, línea bandera venezolana y hacer casi lo mismo con Aerolíneas Argentinas. Aunque esta última no desapareció debido a que fue adquirida por el Grupo Marsans y se salvó del chupa sangre español.

Seguiremos en la pista de esta compra. Se tornará interesante.

La línea aérea inglesa British Airways anunció ayer su asociación en un consorcio junto con empresas de capital de riesgo y fondos de inversión, entre ellos, Texas Pacific Group (TPG), con el objeto de comprar la línea española Iberia.

British Airways, ya dueña del 10% de Iberia, planea desde marzo hacer una oferta de compra por la línea valorada en más de 3.400 millones de euros. De concretarse esta operación, se convertiría en el segundo holding aeronáutico de Europa luego de Air France - KLM.

Se ha especulado que BA planea esta compra para hacerse más grande y evitar un Oferta Pública de Acciones contra ella.

Vía | Reuters

Ayer hablamos de las restricciones que pone Europa a los turistas latinos que viajan sin visado y hoy en Blog de Viajes leo un articulo que habla de la posible restricción que le colocará Estados Unidos a Europa.

Los europeos y todos aquellos beneficiarios del programa waiver que permite la entrada a la unión americana sin visa deberán, según un nuevo proyecto de ley, solicitar permiso vía internet para entrar. Otra de las locuras de la alucinante guerra contra el terror de George W. Bush.

El consuelo: les queda poco a los Bush en la Casa Blanca. El terror: hay quienes son más extremistas y proponen eliminar el programa waiver.

Vía | Blog de Viajes

Aunque los turistas del continente americano, exceptuando Colombia, República Dominicana y Haití, Ecuador y Bolivia, no necesitan visado para entrar en Europa, la Unión ha endurecido sus políticas migratorias para aquellos que no llevan visa con el fin de evitar inmigración ilegal.

Un turista latino sin visado deberá demostrar a las autoridades consulares a su llegada a cualquier país de la Unión Europea pruebas de nexos que certifiquen su regreso al país de origen.

Estos requisitos para entrar en Europa difieren entre los países del bloque, aquí listamos algunos:

España:

• 513 euros (700 dólares) en efectivo o tarjetas de crédito respaldados por estados de cuenta.
• Voucher de hotel o carta de invitación notariada donde el anfitrión se comprometa a cubrir los gastos durante la estadia

Francia:

• Reservación de hotel o carta de invitación suscrito por una alcaldía francesa y refrendado por el consulado francés en el país de origen.
• 1.000 euros mensuales.
• Pasaporte con una validez superior a los 6 meses.

Italia:

• Demostración de documentos que justifiques el viaje a Italia.
• 27.98 euros por día.

Reino Unido:

• Evidencia de una ruta turística (Voucher de hotel, pasaje aéreo de retorno)
• Carta de invitación con extremo detalle sobre el motivo de la visita y deberá incluir los datos de contacto del solicitante y vinculo con el invitado.
• No se especifica un monto mínimo para la entrada pero se deberá demostrar al momento presentando el efectivo y tarjetas de crédito.

Vía: El Universal

Tal y como leemos en la Wikipedia, un peregrino es un viajero que visita algún lugar sagrado, casi siempre por motivos religiosos.

El Rey de Asturias Alfonso II El Casto se convirtió en el primer peregrino de la historia cuando viajó hasta bosque Libredón donde, según un ermitaño, se posó una estrella que marcaba el lugar del sepulcro del apóstol Santiago El Mayor. Hoy en día este viaje se conoce como el Camino de Santiago. Una ruta que utilizan peregrinos del mundo para llegar hasta Santiago de Compostela.

Esa fue la primera historia que conseguí al investigar la relación viajes-religión. Sin duda dos tópicos que dan para hablar por mucho tiempo. Indagando conseguí a la virgen patrona de la aeronáutica, La Virgen de Loreto. Aquella virgen morena que he visto en las capillas de casi todos los aeropuertos que he visitado es la virgen a quien los pilotos se encomiendan antes de emprender vuelo.

La historia de por qué es la virgen de los aviadores la pueden conseguir en esta página.

Los viajeros también tenemos santo: San Cristóbal. Cristóbal, según una leyenda del cristianismo, era un hombre “que tras su conversión al cristianismo ayudaba a los viajeros a atravesar un peligroso vado llevándolos sobre sus hombros. La leyenda afirma que en una ocasión, ayudó al niño Jesús a cruzar el río; sorprendido por el peso del infante, éste le explicó que se debía a que llevaba sobre su espalda los pecados del mundo, tras lo cual bautizó al gigante y le encomendó la prédica.”

Aunque nunca he hecho un viaje de peregrinación me gustaría hacer algún día el Camino de Santiago. También me gustaría acudir a la Basílica de la Virgen de Coromoto, Patrona de Venezuela en Guanare, Estado Portuguesa.

Como católico cada vez que voy a la Isla de Margarita visito a la Virgen del Valle, patrona de los marinos de Venezuela, en su iglesia ubicada en El Valle del Espíritu Santo a minutos de Porlamar. También recuerdo visitas a la bellísima Catedral de Mérida y las paradas cuando venimos del Oriente hacia Caracas en el Cristo de Jose.

¿Cuáles han sido tus viajes como peregrino? Comparte tu historia y recomiéndanos lugares.