Categoria: "Air Europa"
La línea aérea Air Europa con base en Palma de Mallorca firmó un contrato con Boeing para la adquisición de 8 aviones 787 con un precio que se estima en 1.3 millardos de dólares.
Cómo es el 787-8 Dreamliner:
- Asientos: 210 a 250
- Autonomía: 7,650 a 8,200 millas náuticas (14,200 a 15,200 kilómetros)
- Velocidad: Mach 0.85
- Economía de combustible: 20% menos que aviones de cuerpo ancho similares
La aerolínea planea operar estos aviones en rutas largas hacia Argentina, México, Venezuela o la República Dominicana.
La foto es una render proporcionado por Boeing
En este post les presentamos algunas imágenes generadas por computadora del nuevo avión Airbus A350 XWB. Las siglas XWB vienen Cuerpo Ancho Extra, una cualidad publicitada por la compañía con base en Europa, que según ellos permitirá a los pasajeros estar mucho más cómodos en cualquier clase de servicio.
El Airbus vendrá en tres versiones A350-800 con capacidad para 270 pasajeros en configuración básica de 3 clases; A350-900 para 314 pasajeros y el más grande, A350-1000 con capacidad para 350 pasajeros. La serie A350 permitirá un ahorro de 30% de combustible, posee mucha tecnología heredada del gigante A380 como los materiales compuestos usados en su manufactura y un alcance de hasta 8 mil 500 millas náuticas (Ej: un vuelo de Buenos Aires (EZE) a Moscú (SVO) o uno de Miami (MIA) a Beijing (PEK), ambos sin escalas).
Se considera el sucesor de A330 y la fuerte competencia al Boeing 787. El primer lote de estos aviones saldrá en 2010 según Airbus y el primer comprador fue la aerolínea española Air Europa.
Acá las fotos simuladas cortesía de Airbus.
Un video de su presentación
Más del A350 en su página oficial
Air Europa ultima su proyecto para instalarse en el aeropuerto de Peinador. Para ello negocia un convenio con la Diputación, que trata de convencer a la aerolínea con inversiones promocionales muy similares a las que propiciaron la llegada de Ryanair a Santiago y Oporto: el gobierno provincial sacará de su presupuesto de promoción turística partidas que el holding de Air Europa convertirá en folletos, guías y campaña publicitarias.
La contrapartida a este mercadeo promocional será que los usuarios de Peinador dispondrán en breve de tres nuevos vuelos diarios a Madrid, que previsiblemente ocuparán el lugar de los que retiró Iberia. Y no sólo eso. La propia compañía tiene la intención de ampliar su oferta desde Vigo con rutas a Barcelona, París y Londres, a las que se unirían en los meses de verano enlaces con las Baleares, las Canarias y Málaga.
Errores anteriores
Esta posibilidad, anunciada hace semanas por La Voz y confirmada por Air Europa, esta supeditada al éxito de los tres nuevos vuelos que negocia la aerolínea para Peinador. También dependerá del comportamiento de otras compañías, entre las que destaca Iberia, que ahora renuncia a la ruta de París y retira vuelos de Madrid y Barcelona que podría recuperar en su programación para el verano.
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