La estrategia está basada en los conocimientos de Denis sobre el sector aeronáutico, respaldado por sus 15 años de experiencia obtenidos luego de probar y laborar en absolutamente todas las áreas relacionadas a las operaciones aéreas.

Roberto Denis - Director Comercial Aserca Airlines

Dentro de los logros de Roberto Denis dentro de la organización se encuentra el inicio de operaciones y conformación de los puntos comerciales de Aserca Airlines en Maturín, Barquisimeto, Barcelona y Maracaibo.

Aserca Airlines es una de las aerolíneas más importantes del mercado venezolano, al contar con la mayor flota, una importante oferta de destinos y una amplia lista de itinerarios, presenta a los pasajeros una interesante propuesta de servicio, acompañado de una excelente atención tanto en tierra como a bordo.

Sin duda la designación de Roberto Denis en las filas de Aserca Airlines viene a demostrar el interés de la compañía por reforzar sus unidades estratégicas a fin de beneficiar la proyección y desarrollo de los planes comerciales de esta aerolínea venezolana.

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Lufthansa Worldshop en Frankfurt

Además de las valijas y bolsos de viaje de Lufthansa de las mejores marcas, entre la variedad de productos se encuentran también morrales y accesorios de viaje, artículos electrónicos como cámaras digitales, iPods y equipos de navegación. El WorldShop también ofrece una amplia gama de joyas y accesorios de moda como bolsos, lentes de sol y relojes, y también modelos de aviones. Hasta el 31 de marzo hay ofertas de inauguración especialmente atractivas como por ejemplo varias series de valijas, un práctico planificador de rutas NAVIGON 4350 max, un cronógrafo Sport de Lufthansa y un elegante collar de Nicola Hinrichsen. En el sorteo de la inauguración, se regalarán dos pasajes en Clase Ejecutiva y exclusivos Trolleys de TITAN. Hasta fines de marzo se puede participar en el sorteo en la tienda. Los ganadores serán notificados vía correo electrónico o por teléfono.

Al comprar en WorldShop, los clientes pueden acumular millas de premio para Miles & More. Por cada euro de compra el cliente recibirá una milla. El sistema también funciona a la inversa. La mayoría de los artículos y accesorios se pueden comprar con millas, con un monto máximo de 7.500 millas. El valor que supere este monto en millas se puede pagar en euros. El WorldShop estará abierto diariamente de siete a 22 horas.

Existen otros WorldShops en los aeropuertos de Dusseldorf, Munich, Hamburgo y Berlín. En Herford, cerca de Hanóver, se encuentra un outlet. Además, toda la variedad de productos del WorldShop se puede solicitar en línea, en la página www.worldshop.eu.

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Kingfisher Airlines ha solicitado hoy al Ministerio de Aviación Civil de la India permiso para formar parte de oneworld. La fecha definitiva de incorporación de Kingfisher Airlines a la alianza se confirmará cuando se obtenga este permiso. El proceso de integración de una aerolínea suele durar unos 18 meses, de modo que Kingfisher Airlines podría formar parte de oneworld en forma definitiva en 2011.

La nueva aerolínea sumará 58 ciudades al mapa de oneworld, todas ellas en la India, de modo que la alianza podrá ofrecer un total de 800 destinos en cerca de 150 países, con una flota de 2.350 aviones, 9.000 vuelos diarios y 340 millones de pasajeros al año.

Para Willie Walsh, consejero delegado de British Airways, compañía sponsor de Kingfisher Airlines en oneworld,

Kingfisher Airlines es el socio ideal de oneworld. Está centrada en el servicio al cliente y permite que la red de la alianza crezca. La prioridad de oneworld es la calidad por encima de la cantidad de nuestros socios, y eso es lo que hace que en British Airways estemos encantados de avanzar en nuestra relación con Kingfisher Airlines al actuar como su sponsor en la alianza”.

Fotos de Kingfisher Airlines

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Examinando los datos de tres de las rutas más populares del Reino Unido, Skyscanner encontró que, aunque el número de búsquedas generales aumentó en relación con el 2008, mientras los usuarios solían buscar sus vuelos con una media de 146 días de anticipación al viaje, en 2009 cayó a sólo 34 días.

Con la crisis financiera y las aerolíneas cerrando, ¿es mejor reservar tu vuelo con anticipación o no?

Barry Smith, co-fundador y director de Skyscanner, comentó:

Hay dos razones evidentes en esta tendencia de reservar cada vez más tarde o a último momento. En medio de la peor recesión en el Reino Unido (y en el mundo) de las últimas décadas, muchas personas no quieren reservar sus vacaciones con demasiada antelación en caso de que pierdan sus puestos de trabajo.

Las personas también tienen que tener confianza en la viabilidad de las compañías aéreas. Durante los últimos 18 meses, varias compañías aéreas se han retirado, y la gente es mucho más cautelosa por miedo a perder sus billetes de avión si los reservan con demasiada anticipación.

La ironía de esto es que, aunque la gente lógicamente está tratando de ser financieramente prudente, esto puede ser contraproducente, ya que es casi siempre es más barato reservar los vuelos con anticipación, porque los precios tienden a subir cuanto más te acercas a la fecha de partida.

Esta sabiduría fue reforzada por el comentario de un cazador de vuelos baratos en la página de SkyScanner en Facebook:

Yo reservo temprano si es posible; es definitivamente más barato. Puedo pagar con mi tarjeta de crédito, por lo que no me importa si la compañía aérea va a la quiebra: para eso están los seguros.

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También en el comunicado, la directora del Instituto para la Defensa de las Personas en el Acceso a los Bienes y Servicios (Indepabis), Valentina Querales, indicó que “estarán vigilantes y dispuestos a actuar con base a denuncias que haga la colectividad”.

De esta manera queda resuelta la duda generada luego de la devaluación del bolívar venezolano y que en base a resoluciones pasadas, permitía a las aerolíneas y agencias de viaje cobrar la diferencia en pasajes comprados con la tasa de cambio anterior.

A partir del 11 de enero de 2009, tanto boletos aéreos, como cupos de viajes y efectivo autorizados por CADIVI se calculan a Bs. 4,30 por dólar.

Siga el desarrollo de esta y otras noticias en nuestro Twitter: @PrimeraCl y @ajordanah

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Otras personas que viajaron en la misma aerolínea, horas más temprano, se fueron sin pagar ninguna diferencia porque no se había publicado la Gaceta Oficial Nº 39.342 (.pdf) en la cual se decreta la devaluación.

Hay otros casos: Quienes reservaron y pagaron sus boletos el día sábado luego de conocer la medida o el de personas que ya se encuentran en el exterior y no saben si les cobraran la diferencia en la porción de regreso.

Aunque la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV) dijo a través de un comunicado que las aerolíneas debían cobrar esta diferencia, el grupo de protección al consumidor ANAUCO, anunció que están en conversaciones con las aerolíneas para llegar a un posible acuerdo.

Del gobierno no ha salido ningún pronunciamiento al respecto. Muchos concuerdan que CADIVI debería liquidar a las aerolíneas los dólares de estos pasajes emitidos, más no usados, a la tasa anterior de Bs. 2,15 por dólar y que no debería ser el usuario quien cancele esta diferencia. Una resolución de 1996 permite a líneas aéreas ajustar el precio de los pasajes si hay devaluación superior al 15% (esta fue de 100%).

¿Cuándo se considera comprado un boleto: al pagarlo o al momento de viajar? La respuesta parece obvia pero en este país al revés cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.

Manténgase informado sobre este tema en Twitter:
Anauco: @Anauco
Primera Clase: @PrimeraCl

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Es así que este novedoso sitio web te ofrece una herramienta de búsqueda de información específica acerca de las líneas aéreas y su política acerca de la cantidad de equipaje gratuito y las tasas por exceso de equipaje.

LuggageLimits.com te ayuda a evitar el exceso de equipaje...y ahorrar dinero!

Una vez en el sitio de LuggageLimits.com, todo lo que tienes que hacer es introducir la línea aérea, el nombre del aeropuerto del que estás saliendo y el aeropuerto de destino y, a continuación, hacer click.

Como resultado obtendrás un detalle acerca de las tasas de equipaje del avión y el tamaño del mismo, así como otra información relevante.

Lo mejor es que puedes obtener los detalles para todas las clases de servicio, desde turistas hasta primera clase. También incluye detalles para los distintos niveles de programas de viajero frecuente.

Los viajeros frecuentes, que suelen ser miembros de la élite de una línea aérea, generalmente no tienen que pagar por equipaje facturado, por lo que encontrarán este sitio útil cuando vayan a reserva en otras compañías aéreas.

LuggageLimits.com enumera los derechos de equipaje de casi 60 compañías aéreas, y aunque la mayoría de ellas están basadas en EE.UU., también encontrarás información sobre algunos vuelos hacia el extranjero.

Luke Dudley, el creador de este sitio web, planea ampliar considerablemente las capacidades del sitio en el futuro para incluir las políticas de más compañías extranjeras y ofrecer información más amplia acerca de los destinos.

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Jens Bischof, Vicepresidente de Lufthansa para las Américas, dijo sobre esta novedad:

Quienes nos sigan serán los primeros en saber acerca de las actividades de Lufthansa en el mercado de Latinoamérica, desde tarifas especiales, nuevas asociaciones, y hasta la última información acerca de nuestros productos y servicios. Al mismo tiempo, usaremos Twitter como un canal de retroalimentación instantánea con el objeto de apoyar de mejor forma a nuestro creciente universo de clientes en Latinoamérica”.

Lufthansa en Twitter

Este intenso comienzo revela la gran demanda de los pasajeros por información instantánea, y por una comunicación más interactiva. En Venezuela, todos los seguidores que se unan a LufthansaLatina en Twitter, antes del martes primero (01) de diciembre, podrán participar en un sorteo para ganar lujosos artículos de Lufthansa, los nombres de los ganadores serán anunciados en LufthansaLatina ese mismo día (01-12-09).

En Twitter
Lufthansa: @LufthansaLatina
Primera Clase: @PrimeraCl
Antonio Jordana: @ajordanah

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Antes de volar, es una buena idea cuáles son las compañías aéreas que sencillamente no se consideran dignas de arribar a los aeropuertos europeos.

La lista se cambia de vez en cuando, como cuando algunas líneas aéreas mejoran sus registros de seguridad, o cuando otras empeoran.

Ariana Afghan Airlines, una de las líneas aéreas en la 'lista negra' de la UE

Estas son las líneas aéreas (y los países de las que provienen) que están en la lista negra de la Unión Europea:

Este año también se han incluido operadores de Kazajstán, Ucrania y Zambia, a quienes ya no se les permite volar a la Unión Europea.

Por otro lado, también hay otras varias compañías aéreas que tienen restricciones de vuelo para viajar a países de la Unión Europea, pero a las cuales no les es totalmente prohibido volar dentro y fuera de Europa.

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En la encuesta se tocaron conceptos clave como ser socialmente responsable, saber escuchar, cuidar a los clientes y promover los valores familiares. Aunque estos conceptos pueden ser difíciles de aplicar a una aerolínea, lo cierto es que Ryanair clasificó en el último lugar cuando se la evaluó de acuerdo a los mismos.

La peor aerolíneas del mundo, según encuesta

Según los encuestadores, Ryanair ha sido nombrada la peor marca en una lista dominada por las compañías aéreas, ya que la gente considera que esta aerolínea de bajo coste hace muy poco para cuidar los valores familiares y mucho menos por escuchar a los clientes.

Por ejemplo, compañía aérea irlandesa cobra una tasa extra de £ 40 a una familia de cuatro persona para reservar un vuelo de vuelta, además de los demás costes.

Ryanair es la peor marca que estudiamos. Los cargos extra que cobra la aerolínea han hecho poco por congraciarse con la opinión pública.

dijo Steve Hastings, de la agencia de publicidad Isobel, que encargó la encuesta FamilyBrands.

La única compañía de viajes que no cesa de romper el top 50 es Virgin Atlantic, que al parecer no deja de acumular premios de viaje por ser amable y servicial.

Y, sin embargo, aún así consiguen sacar un beneficio, que es el pretexto habitual de Ryanair para no ofrecer servicio al cliente. Su declaración sobre los resultados de la encuesta fue la siguiente:

Estos “estudios” son tan fiables y científicos como los resultados de un ‘reality show’. Nuestras tarifas bajas garantizadas permiten a más familias que nunca convertir en realidad su sueño de unas vacaciones familiares.

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