Categoria: "A380"
La aerolínea Emirates recibirá en julio el primer superjumbo A380 de los 58 que ha comprado y ha anunciado una nueva ruta desde New York (JFK) hasta Dubai (DXB) en esta aeronave a partir del 1º de agosto.
Con este vuelo ya son tres la frecuencias diarias que posee la línea aérea hacia la Gran Manzana, las dos anteriores utilizan aviones Boeing 777’s como equipo.
El primer A380 de Emirates también será utilizado en las rutas desde el emirato hasta el aeropuerto de Heathrow en Londres y a Sydney-Auckland.
Para matar la curiosidad entramos al website de Emirates para hacer una reserva para el primer vuelo comercial del A380 en Estados Unidos. ¿El precio? US$1990 en clase “económica”.
Ver la cabina del Airbus A380 en esta panorámica es adentrarse en el corazón del más grande los aviones. Pantallas touchscreen, una consola overhead muy moderna, las pantallas de las diversas cámaras que ayudan a los pilotos durante el taxeo o para visualizar la aeronave durante el vuelo y espacio de sobra para la comodidad de los tres tripulantes. Un cockpit que sirve para ambientarnos en los próximos modelos del fabricante europeo: A350 y A360 o quizá en nuevas producciones del A320 ó A319.
Vía: Diario del viajero
Si algo nos mantiene entretenidos a los amantes de la aviación comercial en estos momentos es el avión superrumbo de Airbus. El A380 entregado hace poco a la línea aérea de Singapur se ha convertido en el primero que vuela comercialmente y toda una novedad en cuanto a equipamiento y comodidad en sus tres clases.
Desde las cabinas privadas en de Primera Clase con camas verdaderas, pasando por las pantallas individuales ubicadas en asientos de 30” de ancho en Business y diversas opciones de entretenimiento y amplia separación en los asientos de Clase Turista hacen del A380 una joya voladora en donde muchos queremos volar.
Estos dos videos muestran cómo es el avión por dentro y permiten conocer un poco del servicio de la aerolínea que ocupa los primeros lugares en rankings a nivel mundial.
La principal línea aérea británica, British Airways ha acabado con su predilección por los 747 de Boeing y apoya al constructor europeo con un pedido de 12 unidades del superlativo Airbus A380 con capacidad máxima para transportar 853 aunque casi todas las aerolíneas han solicitado configuraciones de tres clases que reduce al capacidad a unos 500 pasajeros.
Con este pedido de British Airways la aerolínea planea sustituir su flota de largo alcance de 34 aviones. El cambio en la política tradicional de la aerolínea hacia Boeing, según el consejero delegado de British Airways, Willie Walsh, no se debió a presiones políticas para apoyar a Airbus sino a mejorar la operación en sus mercados más densos y maximizar el uso de sus slots en Heathrow.
Vía AFP
El precio alcanzado por dos asientos en el vuelo comercial inaugural del Airbus A380 alcanzó la cifra de 100 mil 380 dólares en la subasta que realiza Singapore Airlines en eBay.
El vuelo, que normalmente costaría unos 3 mil dólares en Primera Clase, se realizará entre Singapur y Sydney, Australia el próximo 25 de octubre y sus asientos están siendo subastados a través de internet con el fin de recaudar fondos para diversas obras humanitarias.
Otros pares de asientos están disponibles aun. Uno de ellos alcanza para este momento los 10 mil dólares.
Primer accidente de un A380
Saliéndonos del tema de la subasta, uno de los aviones A380 que se encuentra de gira por Asia el pasado sábado chocó la punta de una de sus alas contra una estructura del aeropuerto internacional de la ciudad de Bangkok en Tailandia. El Airbus se disponía a realizar un vuelo de demostración desde ese aeropuerto hacia Chiang Mai con empresarios y periodistas abordo. El hecho fue subsanado rápidamente debido a que no hubo víctimas ni el avión sufrió daños y emprendió vuelo 4 horas después.
El domingo se realizó la presentación mundial del nuevo avión de Boeing el 787 Dreamliner en la fábrica en Everett, Washington. Este avión, cuya característica principal es su construcción en un material compuesto en sustitución del aluminio que le permite reducir su peso y consumo de combustible, ha roto los records de pedidos llevándose por delante al gigante de Airbus. Y aunque el A380 y el 787 no son similares, el éxito del Dreamliner de Boeing se debe en gran medida al bajo costo que representa mantenerlo comparado con el A380. Por supuesto, Airbus no se quedó atrás y desarrolla el A350-XWB para afrontar a su rival americano.
Este video que les mostramos fue grabado por uno de los asistentes a la première del avión. Emocionante verlo, no tanto por las imágenes sino por los constantes “¡Oh! y wow de los presentes.
Solo viendo el A380 desde abajo nos damos cuenta de lo inmenso que es.
Me he ausentado debido a un malestar en la garganta que me dejó sin animos por muchos días. Estoy mejorando poco a poco. Regreso pronto. 
Este video muestra una prueba de evacuación de un Airbus A380, el más grande del mundo. Se tardaron 1 minuto 17 segundos en evacuar 873 personas del avión. Cabe destacar que la mayoría de los pedidos que han hecho las aerolíneas para este avión es bajo la configuración de 3 clases y 555 pasajeros.
Vía: DeViajero
Hoy aterrizó por primera vez en el aeropuerto John Fitzgerald Kennedy (JFK) de la ciudad de New York el avión A380 en el marco de sus vuelos de prueba. Aunque estos vuelos se están realizando desde el año pasado es primera vez que el avión es sometido a condiciones reales.
Por primera vez con más de 500 personas a bordo, el vuelo partió desde Francfort hasta la Gran Manzana para evaluar el comportamiento del aire acondicionado, baños y demás servicios abordo. Se tardaron 21 minutos en abordar a esa cantidad de pasajeros gracias a las tres rampas de embarque dispuestas en el aeropuerto de salida.
Según los expertos, Airbus realizó este primer vuelo trasatlántico con pasajeros a bordo hasta la ciudad de Nueva York con el objeto de pulir su imagen desgastada por problemas internos, retrasos en la entrega del avión y la baja aceptación que tiene el coloso en los Estados Unidos debido a la preferencia de las líneas norteamericanas por los aviones más pequeños.
Disfruten de estas fotos del aterrizaje del A380 en New York publicadas hoy mismo en Flickr. Son un espectáculo.
Y un video:
Nos enteramos en Reuters
Créditos: Las fotos fueron publicadas por wtlphotos en Flickr bajo licencia Creative Commons.
La empresa Airbus se ha visto seriamente comprometida con el retraso en la entrega de su avión A380 y promete presentar un plan de reestructuración para el mes de febrero llamado “Power 8” que pretende reducir costos, suprimir empleos y hacer una reorganización industrial para lograr ahorros de 2.000 millones de euros para el año 2010.
Sin embargo, Airbus ha sido tajante al anunciar que en otoño del 2007 entregará el primer gigante A380 a la aerolínea Singapore Airlines con una configuración para 555 pasajeros en tres clases.
Otros en la lista
FedEx, quien ha firmo un plan de compra por 10 Airbus A380 Freighters (Cargueros) ha amenazado con retirar sus pedidos debido al retraso, hasta ahora esta ultimátum no se ha materializado. La línea aérea australiana Qantas quien primero hizo un pedido de 12 aviones fue indemnizada por 77 millones de dólares y luego de recibirla hizo un nuevo pedido por 12 aviones más.
El cliente más importante de este ejemplar de la aeronáutica es la aerolínea del Emirato de Dubai, Emirates Airlines, la cual ha crecido en volumen de pasajeros transportados y ha hecho contratos con Airbus por 43 aviones A380 con configuración para 650 pasajeros en dos clases. El primera avión debía ser entregado a Emirates en octubre de este año pero lo recibirá en agosto de 2008 por lo que se esta negociando una indemnización de más de 200 millones de euros.
Leer mas… »
