Categoria: "747"
Diego de 1Poko.com, un blog de noticias variadas, me informa sobre un reportaje originalmente publicado en un sitio que se hace llamar Contraloría Social y Autodefensa del Trabajador de Conviasa, que habla sobre la compra de un Airbus A-340 a Air Europa y un supuesto alquiler a otra compañía europea incluso después de haber hecho inversiones importantes en la capacitación del personal de tripulación de Conviasa.
A principios del presente año se estableció una nueva directiva que todos esperaban que continuara con el proyecto que se venia haciendo según los lineamientos políticos del mismo Chávez, pero esta nueva directiva en especial el nuevo Gerente de Operaciones difería de la idea de incorporar el Airbus 340 porque consideraba que la aeronave no era conveniente para la compañía.
La nueva Directiva decidió entonces que era mejor repintar el Airbus 340 y alquilarlo a otra compañía en Europa, sin importar que ya se había hecho una gran inversión en entrenamiento a la tripulación y que ya la aeronave pertenece a CONVIASA, además de que no habían motivos para retrasar la salida de este símbolo del progreso de Venezuela. Fuente
Se dice en el articulo sin firma que esto ocurrió a principios de año, recuerdo haber revisado por esa misma fecha el website de Conviasa y leí una nota de prensa que hablaba de la incorporación del A340 a la ruta Caracas - Damasco - Teherán. Ese mismo día solicité a la Gerencia de Mercadeo de Conviasa, fotografías del nuevo avión para ser publicadas en Primera-Clase.com. Lamentablemente no recibí las fotos solicitadas pero por otros medios e incluso en la misma nota de prensa, pude ver fotos del Franklin Fernández Martínez, presidente de Conviasa, parado en pista junto con periodistas con un fondo muy bonito: un Airbus A340 con el livery de Conviasa.
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Un programa británico realizó una prueba que consiste en conducir un auto detrás de un avión Boeing 747 de Virgin Atlantic con los motores en máxima aceleración. En el video se aprecia qué ocurre cuando pasan un Ford Mondeo y un Citroën 2CV detrás del 747:
Vía: Píxel y Dixel
El pasado 3 de marzo se inauguró un vuelo directo desde Venezuela hasta Siria e Irán en el marco de la ampliación de las relaciones de Venezuela con el Medio Oriente impulsada por el presidente Chávez y su homologo iraní.
La ruta Caracas-Damasco-Teheran operará bajo el esquema de código compartido con Iran Air y Conviasa en un avión Boeing 747 con capacidad para 275 pasajeros. El vuelo en total durará 16 horas y se venderá al precio nada económico de 3 mil 400 dólares por un ticket ida y vuelta hasta Teheran y 2 mil 400 hasta Damasco. Este vuelo tendrá frecuencia semanal saliendo desde el Aeropuerto de Maiquetía a las 18:45 los días sábados.
Boeing y Emirates firmaron hoy una orden de compra de 10 747-8 Freighters (cargueros) durante una ceremonia llevada a cabo en el Departamento de Aviación Civil de Dubai y fue avalada con la firma de Su Alteza, Sheik Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, presidente de Emirates y el Director de Ventas de Boeing en Dubai, Ken Shultz.
Los 10 747-8 Freighters tienen un valor de 2.8 billones de dólares y el primero de ellos será entregado en el año 2010.
Emirates Sky-Cargo, filial de carga de la aerolínea Emirates, selecionó este modelo para satisfacer la demanda de carga que tiene la empresa incrementando la capacidad pero con más ahorro de combustible y por lo tanto flexibilidad operacional.
La aerolínea también adquirió 8 aviones Boeing 777 Freighters los cuales empezaran a operar en 2008.
