Primera Clase

Bajo la excusa de “ahorrarse” miles de millones de dólares, la conocida aerolínea australiana anuncio que ha cancelado los pedidos de aviones modelo Boeing 787 Dreamliner, en total 15 unidades lo que reduce así la lista de 787 solicitados a 50.

Al parecer esta decisión fue recibida con gusto por el mercado ya que las acciones de la aerolínea aumentaron en un 2.28 porciento en la bolsa.

Con esta decisión, Qantas, además de ahorrarse mucho dinero en una época difícil para el negocio, esta tomando medidas con respecto al reciente anuncio por parte de Boeing de atrasar una vez más el vuelo de prueba inicial del 787 debido a detalles que debían solventarse antes de poner al coloso a volar.

Este anuncio por parte de la constructora Boeing, causo escozor en sus clientes quienes esperaban la entrega de los aviones para finales del 2010, entrega, que con las constantes postergaciones por parte de Boeing ahora se perfilan para mediados del año 2015.

Por su parte Qantas espera ahorrarse 3.000 millones de dólares, y no descartó la compra de los 787 mas adelante.

El premio “Fly Your Ideas”, organizado por Airbus, representaba un reto para la comunidad universitaria Europea, reducir la emisión de CO2 de los aviones comerciales, y al parecer unos españoles a pesar de no ganar el concurso fueron quienes llamaron la atención del gigante fabricante de aviones.

Alumnos de la Universidad Politécnica de Valencia propusieron quitar todas la ventanas existentes en la cabina de pasajeros, lo que según sus estudios haría que la estructura del avión fuera mas aerodinámica mejorando así el consumo energético, lo que significaría una menor emisión de CO2 hacia la atmósfera.

‘Sky Vision: Beyond the Windows’ se llamo el proyecto presentado por los valencianos, el cual despertó rápidamente la atención del jurado y por ende sus dudas sobre el proyecto, la principal fue la aceptación por parte de los pasajeros a viajar en un avión sin ningún tipo de ventanilla, duda, a la que el grupo de estudiantes rebatió con la idea de colocar cámaras externas conectadas a un conjunto de pantallas colocadas en cada uno de los asientos de los pasajeros y con la posibilidad de escoger la vista deseada.

Como mencione anteriormente los españoles no fueron los ganadores del concurso, el primer lugar del podio lo obtuvo la propuesta australiana de utilizar materiales “verdes” (Producidos a partir de fibras naturales de ricino) en la fabricación de la cabina y el segundo lugar perteneció a Singapur, con su intención de integrar células fotovoltaicas a bordo del avión para generar electricidad.

¿Será que el gigante Airbus considerara desarrollar algunas de estas propuesta ?

Seria extraño abordar un avión sin ventanas, sobre todo para los claustrofóbicos o personas con miedo a volar, para mi estaría bien (sobretodo lo de la posibilidad de escoger distintas vistas) de seguro que los encargados de vender la boleteria, dejarían de escuchar la frase “si es posible un puesto con ventanilla, por favor”.

Vía 20minutos

Al parecer unas 219 personas que estaban a bordo del A330 perteneciente a Qantas pasaron el susto de sus vidas, cuando el avión perdió altitud de manera brusca al entrar en una zona de turbulencia sobre Malasia, lo que produjo que los pasajeros prácticamente rebotaran dentro de la cabina durante varios segundos.

El A330 cubría la ruta de Hong Kong a Perth en Australia de noche, lo que seguramente le sumo puntos de terror al evento, de hecho algunos pasajeros compararon la experiencia con una caída desde treinta pisos de altura al vació, por lo rápido que todo esto sucedió, los pasajeros que no tenían puesto el cinturón de seguridad salieron volando de sus asientos, la oscuridad aumento la confusión dentro de la cabina.

Afortunadamente todo salio bien y fueron solo 7 las personas heridas y atendidas a bordo (6 pasajeros y 1 tripulante) debido a lesiones leves.

Junio no ha sido el mejor mes para los A330, y pienso que esto puede repercutir de manera negativa a la comercialización de vuelos en este tipo de aviones.

Esta situación, aparte de darle el susto de sus vidas a 219 personas, les enseño también lo importante de mantener el cinturón de seguridad puesto durante largos vuelos, a veces la naturaleza actúa de improviso y es mejor prevenir que lamentar.

Lo que representa un revés mas para Boeing, también representa una molestia para sus clientes que desde hace un buen tiempo ordenaron sus 787 y lo único que han recibido es promesas, todo bajo la excusa que se necesitaría reforzar ciertas partes del avión antes de realizar el vuelo de prueba.

La empresa añadió que en las próximas semanas informara sobre las nuevas fechas para los vuelos y posterior entrega de los esperados 787 a sus clientes.

El 787, es un avión de próxima generación creado con el fin de mejorar la eficiencia en el consumo de combustible y construido con repuestos livianos de carbono, este tenia pautado su vuelo inicial para finales del 2007 pero una dura huelga que paralizo la producción por mas de 8 semanas fue una de las razones para su primera postergación.

En total son cuatro las demoras que ha sufrido la entrega de los jets a sus clientes, estos esperaban recibir las primeras unidades en el primer trimestre del año 2010, lo cual de seguro no va a ser posible debido a los dos años de retraso que trae a cuestas el proyecto.

Aboguemos a que de verdad Boeing haya encontrado deficiencias en la estructura del nuevo avión que necesitan ser reparadas, y que esta postergación continua del lanzamiento de un nuevo monstruo de los cielos sea un mero acto de responsabilidad comercial por parte de la famosa ensambladora.

Aerolíneas Argentinas y una de sus empresas de servicios contratadas fueron condenadas a indemnizar por la cantidad de 32.749,89 de pesos a una empleada que se declaro despedida luego de insistentes acosos sexuales por parte de uno de sus jefes antes de la estatización de la empresa.

Esta situación (llamada “operación colchón” en mi tierra), al parecer es muy común en este tipo de compañías y en realidad son pocas las personas afectadas que se atreven a denunciar estos hechos con las autoridades correspondientes, malas acciones que ahora tendrá que pagar la recién estatizada empresa.

“Las conductas lesivas a la dignidad, honor o reputación del dependiente por aseveraciones temerarias, descalificantes, ofensivas, de mala fe, divulgación de datos íntimos o situaciones penosas, no pueden quedar desguarnecidas de tutela legal por el sólo hecho de que las partes se encontraban ligadas por un contrato de trabajo”, fue parte de la impresión del juzgado en el fallo sobre el caso.

En Argentina al parecer se cumplen las leyes, conozco tantos casos donde las empresas ante este tipo de denuncias salen ilesas por su capacidad de “pago” que resulta novedoso encontrarse con este tipo de noticias en la Web.

Claro esta que parte de la culpa sobre estos casos nunca denunciados es responsabilidad de los afectados quien muchas veces por temor a represalias no denuncian estas atrocidades laborales convirtiendose involuntariamente en cómplices de una fechoría de la cual son victimas también Leer mas… »

Aerolíneas Argentinas presento el pasado martes uno de sus dos nuevas adquisiciones en la ciudad de Rió Grande, se trata de un Boeing 737-700 nueva generación, y forma parte de la reciente reestructuración y renovación de las naves que se inicio luego de la polémica estatización de la empresa.

El acto se realizo en el Aeropuerto Internacional de Rió Grande en Argentina y como era de esperarse contó con la participación de personeros políticos, desde la gobernadora Fabiana Ríos y el intendente Jorge Martín hasta diputados nacionales, concejales y autoridades de distintas fuerzas de seguridad.

Este es uno de los nueve 737–700 que Aerolíneas piensa adquirir para ir suplantando paulatinamente a los 737-200 ya existentes dentro de la flota de la empresa, buscando así abaratar costos de mantenimiento y emisiones contaminantes.

Son muchos los que aplauden esta iniciativa que pareciera calmar un poco a la opinión pública, de cara a la nacionalización de la empresa.

Como siempre en este tipo de acciones políticas surgen una cantidad importante de opiniones encontradas, no queda más que esperar, el tiempo le dará la razón a quien la tiene.

¿Qué pensarías si al tomar un avión por los parlantes le piden a la totalidad de los pasajeros que se sienten al final del avión? Personalmente no tomaría el vuelo y menos con las cosas raras que últimamente están pasando con los aviones.

Aunque parezca imposible una solicitud de este calibre por parte de una aerolínea, en un vuelo desde Mallorca representado por la aerolínea Thomas Cook la tripulación encargada del vuelo pidió a más de setenta pasajeros sentarse en la parte trasera del avión para así cumplir la función de contrapeso para corregir un posible desbalance durante el vuelo, al parecer los encargados de montar el equipaje en el avión no pudieron abrir la puerta de carga trasera de el vehiculo por lo que tuvieron que montar la totalidad del equipaje en la zona de carga delantera , lo que obligo a tomar la medida.

Ciertamente varios de los pasajeros pensaron igual que yo, y cambiaron sus vuelos a otras aerolíneas sin importar el dinero extra que ameritaba, por su parte la aerolínea expreso que no comprendía el comportamiento de los pasajeros que no decidieron viajar en ese vuelo debido a la petición antes mencionada ya que este es un procedimiento operativo normal.

Sin duda un mal momento para muchos que se proponían a viajar por negocios o simplemente a visitar a su familia, espero no tener que pasar por esto, es decir debe resultar bastante incomodo.

Mi pregunta es, ¿tanto se esmeran por la puntualidad de los vuelos, que les costaba tomarse unos minutos extras para revisar la razón técnica del atoro de las puertas de carga trasera? Esto parece digno de un, “aunque usted no lo crea”.

Vía Gadling

Ya estamos acostumbrados a este tipo de aventuras protagonizadas por el actor americano Mark Malkoff, quien luego de vivir en una tienda IKEA por 30 días, se ha tomado la tarea de supuestamente vencer su miedo a volar de un modo un poco común.

El método es simple: vivir durante 30 días en un 737 de la Aerolínea AirTran (de los cuales ya lleva 23). El actor más que buscar perder el miedo a volar, esta aventura busca darle un tremendo impulso publicitario a AirTran en una época donde las cosas no pintan nada bien para el negocio aéreo.

Si quieren seguir a Mark en esta aventura, lo pueden hacer a través del site www.markonairtran.com o por medio de redes sociales como Facebook o el popular Twitter, la creatividad de este peculiar personaje es puesta a prueba durante 30 días encerrado en un avión donde en realidad no hay mucho que hacer pero al parecer bastante por inventar (si no me creen miren el video de la prueba del papel higiénico).

No debe ser nada fácil vivir encerrado en un avión 737, e ir de vuelo en vuelo sin poder bajarse del mismo (se trata de un vuelo comercial), les apuesto que si no pierde el miedo a volar de seguro es un buen candidato para contraer gripe porcina, pero eso que importa todo sea por la rentable publicidad.

Vía Gadling

El primer avión Airbus A320 fabricado en China fue culminado y entregado a sus dueños, Dragon Aviation Leasing, quienes ya comercializaron el avión a Sichuan Airlines.

El avión hizo su vuelo inaugural el mes pasado, y se espera que realice su primer vuelo comercial el próximo miércoles tras volar a Chengdu, la capital regional de Sichuan en China.

La entrega por parte del constructor aeronáutico Airbus estuvo a cargo de Tom Enders Presidente de la constructora europea y fue realizada durante una ceremonia oficial en el edificio de la fábrica, inaugurada en septiembre pasado ubicada en Tiajin, una ciudad portuaria que se encuentra a una distancia aproximada de 120 Km. de Pekín.

Esta es la única fábrica fuera de Europa de Airbus y representa una clara muestra de los buenos resultados que están surgiendo de las alianzas económicas entre China y Europa, un ejemplo que muchos países del mundo deberían seguir.

Desde 2004 la Unión Europea es el principal socio comercial de China, quien a su vez es el segundo socio comercial de la organización europea.

Por su parte China, esta apostando desde hace ya un buen tiempo gran parte de su economía a la industria del turismo, por lo que no es para menos que la Organización Mundial de Turismo, prediga que en 2020 China se convertirá en el primer destino de turismo mundial, tomando en cuenta que el 2005 llego a ser el cuarto país mas visitado por turistas extranjeros.

Galería de fotos

Es una escena de la famosa y muy cómica Airplane de los años 80, un video que me hizo pensar que seguro a más de uno le habría encantado usar este método para calmar a pasajeros con “ataques de nervios”, de verdad que no tiene perdida.