Air France se está preparando para instalar un nuevo tipo de asiento para sus aviones Airbus de corto recorrido, con mayor espacio para las piernas y una reclinación fija de 15 grados.
Pero no esperes a ver el asiento en los vuelos hacia el Reino Unido o cualquier otro país, ya que la nueva propuesta únicamente incluirá la red de vuelos nacionales de la compañía.
Los nuevos asientos – diseñados conjuntamente por Air France y Recaro – se introducirán gradualmente en los vuelos nacionales A319, A320 y A321 de Air France a partir del 30 de enero de 2010.
La aerolínea está calificando esta nueva oferta como “el más ligero y cómodo asiento del mundo para cortos recorridos”, con dos a tres pulgadas de espacio extra y un aerodinámico asiento de espuma.
El nuevo asiento de Air France, más cómodo y ligero
La funcionalidad mecánica de los asientos reclinables ha sido eliminada, sustituyéndose con un respaldo con una reclinación permanentemente de 15 grados.
Los asientos también son del 40 por ciento más ligeros que los que van a sustituir, lo que según Air France representará una reducción de 5.200 toneladas de emisiones de CO2 por año.
Un total de 6.000 plazas en 37 aeronaves deberán ser reemplazadas, y el diseño aerodinámico también permitirá a Air France aumentar la capacidad de transporte, añadiendo una fila adicional de seis asientos a sus A320 y A321.
La compañía también cubre las rutas a Londres y Manchester con aviones A319, pero los nuevos asientos por el momento estarán únicamente destinados a la flota nacional de Air France, que representa el 17 por ciento de los ingresos de la compañía aérea, transportando a 11 millones de pasajeros cada año.
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enero 22nd, 2010 at 1:01 pm
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