Primera Clase

Se supone debería haber estado volando desde hace dos años, pero el tan esperado Boeing 787 ha tropezado con una serie de problemas, desde la falta de piezas a los problemas con las alas, que debieron ser reforzadas. Ahora, sin embargo, su primer vuelo se acerca.

Boeing dice que las reparaciones se han hecho y han previsto el primer vuelo para hoy 15 de diciembre de 2009 a las 19 horas de España.

Sin embargo, este primer vuelo está rodeado de un anti-climax, por ser tan tardío. Boeing desplegó el 787 con bombos y platillos el 8 de julio de 2007. Y el avión, construido en gran parte con materiales compuestos (plástico súper fuerte, esencialmente) en lugar de metal, estaba programado para comenzar las pruebas de vuelo en septiembre de 2007.

Aún así, este retraso no significa que no es importante para los viajeros. El 787 representa el primer cambio importante de los aviones en las últimas décadas. Los materiales compuestos permitirán más humedad en las cabinas, por ejemplo, lo que puede reducir el jetlag.

Las compañías aéreas han realizado pedidos de más de 800 de estos aviones, que sustituirán al 767 en algunas compañías y ofrecerán un jet de larga distancia más cómodo a los viajeros.

Mientras que las compañías aéreas se han quejado de las largas demoras, muchos deberían sentirse satisfechos del retraso de Boeing. Pocos querrían una afluencia de nuevos aviones con una economía mundial sumida en recesión.

Con algunas compañías aéreas dejando sus aviones en tierra, los problemas de producción de Boeing han sido una bendición para la industria. Por no hablar de los pagos que Boeing ha tenido que hacer a las compañías aéreas para compensar la demora.

Por ahora, las primeras entregas del Boeing 787 se pasarán para finales de 2010. Y cuando el avión entre en servicio, muchos viajeros considerarán que valió la pena esperar.