Primera Clase

La inglesa British Airways e Iberia de España han cerrado un acuerdo preliminar de fusión por 7 millones de dólares, para crear la tercera aerolínea más grande del mundo.

El acuerdo, que las empresas esperan cerrar antes de finales del 2010, pone fin a años de búsqueda por parte de la compañía de bandera británica para crear, junto con Iberia, un grupo ampliado que les ayude a hacer frente a la crisis más grande de la industria en décadas.

Combinadas serán la tercera aerolínea más grande del mundo

Los accionistas de BA tendrán el 55 por ciento de la nueva empresa, con 419 aeronaves que vuelan a 205 destinos, mientras que los de Iberia concentrarán el 45 por ciento restante.

En una declaración conjunta, BA e Iberia dijeron anoche que la fusión daría

mayor escala para competir con otras grandes compañías aéreas y participar en la consolidación de la industria en el futuro.

La nueva compañía combinará la fuerte posición de British Airways en Europa y Norte América, con el tráfico de negocios en Latinoamérica de Iberia, que potencialmente se verá reforzada por una alianza planificada con AMR Corp’s American Airlines.

El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, será el presidente de la nueva empresa, mientras que el Jefe Ejecutivo de BA, Willie Walsh, será el presidente ejecutivo. Además, cada línea aérea tendrá siete miembros dentro de los 14 nuevos miembros del consejo.

El acuerdo creará un nuevo holding, que será propietario de las dos compañías. Las dos compañías tendrán dos centros de actividad principal en Londres y en Madrid, y conservarán sus licencias, códigos y marcas durante los cinco primeros años de la fusión.

Esto es muy similar a la estructura creada por Air France-KLM en la fusión franco-neerlandesa del 2004, que creó un holding y dos unidades operativas para preservar las identidades nacionales y los derechos bilaterales de aterrizaje internacional.

Foto: Reuters