Hemos conseguido este video de un comercial de la extinta Avensa que nos hace recordar los buenos momentos de la aviación comercial venezolana: Muy buenas rutas, flota moderna, puntualidad y excelente servicio tanto en tierra como abordo.
Avensa prestó servicio en el país desde 1943 hasta 2004 y entre sus meritos históricos destacan: Ser la primera línea aérea venezolana en ofrecer frecuencias diarias a sus destinos y ser la primera que estableció atención con aeromozas a bordo. Su flota era compuesta por Douglas DC-9 -10/30/50 y Boeing 727 -100/200, 737 –200 y 300 y Boeing 757 -200. En 1998 despegó a Madrid con un DC-10-30.
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Antonio Jordana 
2 Comentarios 
marzo 18th, 2009 at 10:04 am
Santa Barbara Airlines no deja de sorprendernos. El día 16 de marzo de 2009, el vuelo 1324 con ruta Caracas-Quito, se anunció su salida por la puerta 22 del Aeropuerto Simón Bolivar de Maiquetía. Allí estuve desde las 6 de la tarde para un vuelo que salia a las 8: 20 de la noche. Sin anuncio público ninguno cambiaron de puerta a la 24 y sólo fue una persona a anunciar tal cambio a quienes se encontraban en la puerta 22. En ese momento, apenas eran las 7,20 y salí al baño, y por supuesto no lo supe. Al llegar del baño, me extrañó no ver al resto de las personas, sólo a tres de ellas. Me dirigí a Asistencia al Pasajero y me anuncian que el vuelo lo están cerrando, pero que es por la puerta 24. Al llegar a esta, venian tres de los encargados de Sta. Barbara que me comunicaron que el vuelo estaba cerrado y que la mentablemente no teníamos oportunidad de viajar. Que presentara la queja porque lo que pasaba es que tenían un vuelo anterior atrasado y allí embarcaron los dos vuelos. Por supuesto…!!! se estaban ahorrando un vuelo y había que dejar a alguien. En resumen, el vuelo salió por otra puerta que habilitaron a último momento, embarcó y cerró a las 7 y 30, es decir, casi una hora antes y dos personas más y yo nos quedamos varados.
Pero no todo termina allí, al día siguiente llamé a todos los teléfonos de Sta. Barbara, incluyendo el 0800 y ninguno supo dar respuesta, de uno me mandaban a otro. Los teléfonos de atención al cliente nunca respondieron durante toda la mañana, y sólo el teléfono de “publicidad” atendía. En el 0800 me dijeron que no tenía oportunidad de embarcarme para el 17, es decir ese día, sino dos dias después y que debía acudir a las oficinas para notificar lo sucedido. Además me aplicarían una penalidad de 50 dolares. ¿Qué les parece?. Me dirigi en dos oportunidades al cubiculo de INDEPABIS en ekl aeropuerto Internacional de Maiquetía. Resultado, luces encendidas, bello aviso, papeles encima de un escritorio y nunca había nadie que atendiera. Dónde quedan los derechos de los usuarios/pasajeros? Esta mala experiencia me dice que la aerolínea está habituada a hacer esto sin consecuencia alguna y para la próxima ni al baño se me ocurre ir….!!!!
enero 13th, 2010 at 12:19 pm
No hay nada como avensa, que tiempos aquellos, cuando volar era volar. Tuve la suerte y la dicha de volar durante largo tiempo con ellos y la atencion era de primera.
Hace poco tuve la desdicha de viajar en conviasa en la ruta vigia caracas porlamar y viceversa, y en todos los vuelos hubo retraso de casi hasta cuatro horas, no es posible que ocurran estas cosas en nuestro pais, no pierdo las esperanzas de volar en avensa nuevamente….