Un nuevo accidente aéreo ha ocurrido en la noche de ayer en los andes. La desaparición del avión de Santa Barbara Airlines modelo ATR-300 de matrícula YV-1449, que cubría la ruta Mérida-Maiquetía activó los mecanismos de búsqueda y salvamento de Protección Civil (PC), quienes inmediatamente declararon a la avioneta en Fase Detresfa (Fase de Desastre o existencia de peligro inminente de una aeronave)
Vuelo VR518
La aeronave despegó del Aeropuerto Alberto Carnevalli de la ciudad de Mérida a las 16:59 y llegaría al aeropuerto que sirve a la capital venezolana una hora y 45 minutos después. Luego de 45 minutos de trascurrido el vuelo, ante la inexistencia de comunicación del piloto para dar los reportes de vuelo regulares a los mandos de control en la ruta se declara la emergencia.
43 pasajeros y 3 tripulantes viajaban a bordo del avión siniestrado. Entre ellos el alcalde del municipio Rangel de Mérida, Alexander Quintero, con su hijo de once años, el internacionalista Italo Luongo y el sobrino del viceministro de seguridad ciudadana Tarek Al Aissaimi.
Ubicación
En horas de la noche PC anunció que recibió llamadas de pobladores de Coyado del Cóndor y anunciaron la salida de cuadrillas de rescate a la región para corroborar la información pero en la mañana aún no han sido confirmado ningún hallazgo.
Santa Bárbara Airlines
Santa Bárbara Airlines es una empresa de aviación comercial fundada en Maracaibo en el año 1995 y ofrece además de los vuelos a destinos nacionales también a internacicionales entre los que destacan Madrid, Miami, Aruba y Tenerife. Hasta el momento no había tenido incidentes de este tipo. Jorge Álvarez, su presidente, indicó en la madrugada que no conocía los motivos de este accidente y agregó que la aeronave de fabricación franco italiana fue fabricada a finales de los años 80, y cumplía con el programa de mantenimiento que presenta el fabricante y verifica la Dirección de Aeronáutica Civil”
Historial negativo
Ya es sorprendente la cantidad de aviones accidentados y aun desaparecidos en los últimos meses. Los ocurridos en el mes de diciembre, el 24 en Amazonas y otro el 4 de enero sin que hayan sido conseguidos sus pasajeros o de la aeronave da mucho que pensar sobre el estado de la aviación civil venezolana y mucho más de lo ineficaz de sus cuerpos oficiales de rescate y salvamento.
Tags: Accidente, Accidentes Aereos, Aerolineas, Avion, Italo Luongo, Proteccion Civil, Santa Barbara Airlines, Tarek Al Aissaimi, Venezuela, YV-1449.
Antonio Jordana 
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Febrero 22, 2008 at 2:43 pm
Buenas tardes para todos los que integran la linea aerea Santa Bárbara airlines mi comentario como tripulante que soy pienso que eso sucedio por cuestiones de la naturaleza.La linea no puede tener culpa por lo sucedido ya que las aeronaves se matienen en un proceso de mantenimiento y revision constante por el INAN.Es demasiado triste esta trajedia tan grande ya que fallecieron 46 seres humanos que tenian una vida por delante solo dios sabe lo que va suceder con cada uno de nosotros.Paz para sus restos y mis sentido pesame para sus familiares.
Febrero 22, 2008 at 7:18 pm
Karina quisiste decir Inac Hola pienso q esto paso solo por q Dios lo quiso asi, ya q la manera en q se dieron las cosas no era para q ubiera un accidente. El ATR es un avion muy seguro y el Piloto tenia experiencia sentido pesame a los familiares de los tripulantes. benkin@hotmail.com
Febrero 22, 2008 at 10:18 pm
Efectivamente son cosas que pasan, factores climáticos percanses de último momento, solo queda pedir resiganción y mucha fortaleza a los familiares y amigos de estas 46 personas, Dios no permita que sucedan más accidentes tan tristes como éstos
Febrero 22, 2008 at 10:46 pm
Con mucho pesar quiero acompanar en mis sentimientos a todos aquellas personas que perdieron a sus familiares en tan terrible accidente . Ojala en un futuro no muy lejano se elimine la posibilidad a minimo de ocurrir un accidente aereo . Que Dios los tengan en el cielo a los 46 hermanos que tanta falta nos hara en Venezuela .
Febrero 23, 2008 at 1:27 pm
Con gran pesar recibi la noticia de este lamentable siniestro. Fui usuario de Santa Barbara Air Lines hasta Diciembre del año pasado cuando suspendieron el vuelo que cubria la ruta Maracaibo-San Antonio. A los familiares de los pasajeros y tripulantes, mi mas sentido pesame. Se que en estos momentos, no existen palabras que puedan calmar el sufrimiento que llevan por dentro. Y a las 46 almas que volaron al cielo, desde aqui le pido al dios todopoderoso que los reciba con los brazos abiertos.
Febrero 23, 2008 at 9:00 pm
Mi mas sentido pesame para todos los familiares de los 46 fallecidos en este lamentable accidente aereo.
Desde q me entere de esto me impacte y senti un profundo dolor por tan lamntable perdida, solo se q Dios todo lo hace con un proposito aunq muchas veces no entendamos porq suceden las cosas; solo el lo sabe… Por ahora como Venezolanos y seres humanos solo nos toca pedirle a Dios q les de consolacion y resignacion a todos los q perdieron a sus seres queridos.
Febrero 23, 2008 at 10:27 pm
Buenas noches se han escuchado muchas versiones el porq del accidente pero considero quela cajanegra es la que dara la ultima desicion si fue cosas de dios lo cual no dudo ya que el que le toca morir se muere asi sea tomando agua, factores climaticos afectaron tambien pero por que estaba tan bajo si ellos tienen una programacion devuelo yexperiencia bueno en fin solo espero que los resultados estenpronto y que la aerolinea no se vea perjudicada pero yo no viajo por ahi porun buen tiempo, lo cual creoque haran muchos.
DIOS BENDIGAA ESAS 46 ALMAS QUE QUIZAS NECESITABA,Y MI SENTIDO PESAME A SUS FAMILIARES Y AMIGOS.
Febrero 23, 2008 at 10:45 pm
Hola
Yo opino igual la caja negra es la aclara muchas dudas pero considero que el INAC debe poner mas atencion y ser mas estrictos con las aereolineas, tuve la oportunidad de viajar en diciembre para Maturin en CONVIASA salimos y al querer aterrizar despues de tantas vueltas en el aire el piloto informo que no podian aterrizar por el mal tiempo y que en el aereopuerto se habia dañado el radar o no se que cosa y que aterrizariamos en el aereopuerto mas cercano por falta de conbustible aereopuerto de BARCELONA aterrizamos y esperamos para quenos embarcaran o arreglaran lo que se habia dañado a las 4 pm teniamos que estar en maturin y eran las 8 y todavia estabamos en BARCELONA hablamos todos los pasajeros que nosdieran solucuiones asi sea`por tierra y nos querian devolver en el mismo avion para caracas estabamos tan atemorizados y nos dirijimos a las oficinas del INAC Y hablo con la aereolinia para que nos respondieran la aerolinea dijo NO y el INAC DIJO NO por que se escaba de las manos de CONVIASA considero que los pasajeros deben ser tratados con respeto ayudarlos en el problema y brindar soliciones fuimos maltratados por el personal de CONVIASA BARCELONA perdimos nuestros pasajes nos dieron el equipaje cuando les dio la gana y tuvimos que pagar taxis a las 10pm para que nos llevara para maturin que estaba a 2 horas del lugar, no es justo para el pasajero tener aguantar maltratos por las aereolineas y el que quiera averiguar INAC EL VUELO FUE EL QUE SALIO EL DIA 20/12/2008 2.30PM AUSADORES ABUSAN DEL PASAJERO
NO DEJES QUE TE PASE A TI TAMBIEN DEFIENDE TUS DERECHOS
Febrero 23, 2008 at 11:08 pm
hola mi mas sentido pesame a todos los familiares que perdieron a sus parientes en este terrible accidente, para cada uno de nosotros dios nos tiene designado nuestro futuro, es lamentable en la forma en que fue este fallecimiento de tanta gente, y sobre todo del niño; que dios los tenga en su santa gloria amen.
Febrero 23, 2008 at 11:42 pm
Mis mas sinceras condolencias a los familiares de los fallecidos, pero me gustaria hacer una peticion a los dirigentes de la aerolinea ya que sus aviones se encuentran en mal estado de mantenimiento y realizan una cantidad muy grande de vuelos diarios, me gustaria pedir que por el vienestar de todos los pasageros que frecuentan la aerolinea hagan un mayor mantenimiento a sus aviones, ya q la falta de este pone en riesgo la vida de todos los pasajeros.
Febrero 24, 2008 at 12:00 am
Quiero aclarar la tendencia de muchos que expresan cuando ocurre una calamidad monstruosa hacia unos maravillosos seres humanos, le echan de una vez la culpa o la acción a Dios nuestro señor.
Sobre ese aspecto,Dios no busca la muerte de nadie, más bien lo más importante para él, es la vida y no la muerte, nunca hay que achacarle esa culpa de lo malo a Dios. El es maravilloso, lo que si puedo decir, es pedirle a él que más bien los tenga en la gloria a las personas que lamentablemente fallecieron en ese terrible accidente aéreo, de igual manera se investigue profundamente el motivo técnico o humano que pudo afectar dicho accidente, para luego tomarse las acciones a que hubiere lugar.
Afectuosamente: Nelson
Febrero 24, 2008 at 12:46 am
para muchos en venezuela y el mundono saben no saben cual fue la causa del accidente del avion sinestrado el dia jueves de santa barbara aerline, yo si tengo mi sertesa cual fue el motivo por el cual ocurrio este accidente tan lamentable y en estas sircuntancias, viendo las imagenes del avion y saber que es un avion de elises no hay duda esos aviones no tienen la fuerza sufisiente para subir tan rapido la montaña y ademas esas zonas son de vientos muy furtes y eso hizo que retarde el asenso del avion para que él chocara, si hubiese sido otro el ipotisis se buscaban otros indicios pero estoy casi segura que fue eso yo viajo a menudo y doy fe que en los aviones de elises no esta hecho para cubrir estas zonas montañosas. ademas es una irreponsabilidad que enbien este tipo de aeronaves para etas zonas yo les quiero recomendar a todos los encargados y responsables de estas empresas aeronauticas que esas pequeñas avines las usen para zonas del llano y oriente no para los andes,no es posible que estos tipos de accidentes estan pasando tan seguidos aqui en venezuela debe ser por la falta de mantenimientos y mejores labores de servicio para estos servicios de transporte con esto no quiero culpar a nadien es cuestion de analizar a fondo lo delicado que es para un pais que en menos de 3 meses han ocurrido estos tipos de siniestros tan frecuentes.
Febrero 24, 2008 at 1:14 pm
BUENAS TARDES, LAS ACCIONES Y EVENTOS QUE SON DOLOROSOS Y NADA AGRADABLES SON PARTE DE LA VIDA CADA UNO TIENE UNA MISION, POR LAS CONDICIONES TOPOGRAFICAS, EL CLIMA Y RESGUARDANDO LA ACCION DE UN EXPERIMENTADO PILOTO CONSIDERO LAS CAUSAS SON DE LESA NATURALEZA, HAY QUE ESTAR PILOTEANDO UN AVION O ESTAR ALLI PARA DECIR QUE OCURRIO,UN EVENTO DE ESTA MAGITUD ES GRAVE Y TRISTE, ESTO DEBE SERVIR AL ENTE INAC Y AL MISMO GOBIERNO CENTRAL DE EMULACION A QUE NO SOLO UN MANTENIMIENTO Y REVISION ES LO MEJOR, SE REQUIERE ACTUALIZAR, FINANCIAR Y SUPERVISAR PROYECTOS DE MEJORAS REALES EN EL AMBITO DEL TRASPORTE, HOY FUERON 46 INOCENTES FALLECIDOS, CUANTOS SERAN MAÑANA, AQUI EL PROBLEMA NO EL PETROLEO, GEORGE BUHS, LO MISILES RUSO O EL GOBIERNO, EL PROBLEMA ES LA NACION, NO SOY DE UNA CONTIENDA POLITICA PERO SOY VENEZOLANO, Y SON SANGRE DE MI SANGRE, QUE TRISTE ES NO VER UNA PRONUNCIACON DEL GOBIERNO COMO TAL, PORQUE SIEMPRE SALE EL CNEL RIVERO POR ELLOS, SRS DEL GOBIERNO CON PALABRAS NO SE HACE, CON HECHOS SI, APOYEN A LA AVIACION, UN AVION DE LOS AÑOS 80 NO ES ACTUAL, FINANCIEN A LOS QUE AYUDAN A LA NACION. PREOCUPEMONOS POR LO QUE EN REALIDAD ES IMPORTANTEN ,LES REPITO HOY 46 FALLECIDOS Y MAÑANA CUANTOS, NI EN TIERRA NI EN AIRE HAY SEGURIDAD. CADA FIN DE SEMANA SE ESTRELLA UN AVION EN LA MORGUE DE BELLO MONTE CON 40, 50 Y HASTA 60 MUERTES, ASI QUE SEAN ENTES SERIO RESPONSABLES MADUREM EDUQUEN Y RESUELVAN LOS PROBLEMAS DE TODOS, A LOS FAMILIARES MI SENTIDO PESAME, Y TENGA LA FE Y TRANQULA QUE LE SEÑOR LES DARA UNA VIDA,Y EL RECUERDO BONITO DE LOS SUYOS ESTARA EN USTEDES, DIOS LES BENDIGA.
Febrero 24, 2008 at 7:51 pm
estas cosas causan tanto dolor aun sin conocer la gente SE FUE UN AMIGO DE LA INFANCIA EN EL PUEBLO INGENIERO JOSE ALFONZO MORENO ALDANA PAZ A SUS ALMA..SON ACCIDENTES FORTUITOS ,Y DEBEMOS NO HACER COMENTARIOS QUE DAÑEN. PAZ A LAS ALMAS QUE VIAJABAN
Febrero 24, 2008 at 10:01 pm
Buenas noches ago una pregunta porque no se dice nada de las aeromosas es que acaso esta linea no tiene o son ignoradas nunca e viajado en esta linea y no culpo a nadie un accidente le sucede a cualquiera es muy lamentable pero ojala si hay errores se corrijan.
Febrero 25, 2008 at 10:49 am
Dios no quiere que las personas mueran. pero lo que si es cierto que el 90% de las veces que esxiste accidentes de cualquier tipo es culpa del ser humano, bien sea por errores involuntarios o por negligencia. es importante de la oficina Nacional de Aeronautica Civil, se pronuncie y no con engaños o tapando cosas sino con la verdad.
Febrero 25, 2008 at 12:59 pm
Quero manifestar mi más profundo dolor por esta irreparable pérdida de seres humanos en tan lamentable trajedia. Mis notas de condolencia a los familiares y amigos de estas victimas. Que dios los tenga en su gloria, además le pido que le de mucha fortaleza a todos sus seres queridos que lloran desde este momento la ausencia de las victimas.
Febrero 25, 2008 at 10:16 pm
Mi mas sentido pesame a todos los familiares de las personas fallecidas. Que papito Dios los reciba a todos, sobreviviendo a la muerte en Cristo Jesus Amen. En la Paz de Dios descancen.
Febrero 25, 2008 at 10:24 pm
Quiero expresar mis condolencias a todos los familiares de estos 46 hermanos,que partieron al encuentro del todopoderoso anticipadamente. Es necesario que las autoridades ejerzan su papel contralor de manera mas estricta. Debe hacerse sin demora un plan rector nacional en donde se establezcan definitivamente cuales aeropuertos son destinos seguros para los pasajeros, tomando en cuenta instalaciones, ubicación geográfica y condiciones climáticas favorables y no sólo estudios de impacto económico.Resulta que hay concenso en que el ATR-300 es un avion muy seguro, también en articulos de prensa leí que el piloto era un hombre de vasta experiencia y que es el 1er accidente que sufre santa barbara airlines, la cual supuestamente, cumple con los estandares de mantenimiento. Entonces que pasó! Que hacía ese avion en la mitad de un paramo con condiciones climatológicas tan adversas, que las labores de rescate han sido titanicas. He leido infinidad de reportes de usuarios de las aerolineas venezolanas (y propia experiencia) que dicen otra cosa, mal trato al usuario, inclumplimiento de horarios,pérdidas de equipaje, cabinas con deterioro visible que vibran como pereto viejo al despegar y aterrizar, ausencia de refrigerios, etc. Me pregunto como usuario, como puedo estar seguro de que el mantenimiento de las aeronaves es el adecuado, si incumplen con muchas normas de servicio básicas ?. Siento esta perdida como propia y como ciudadano exijo respuestas y ya. Las explicaciones serán útiles sólo para prevenir otras tragedias. La tecnologia bién usada funciona.Ya basta de echarle la culpa a de los designios de Dios, la voluntad de Dios, etc. Los errores humanos son eso humanos, los pagamos los humanos y los debemos corregir los humanos.
Febrero 26, 2008 at 10:49 pm
Es lamentable este tipo de accidentes, a veces viajo la ruta de Barquisimeto-Merida y viceversa por cuestiones de trabajo y utilizo esta linea aerea, ojala y no haya sido un error del piloto ya que se comenta que este cambió la ruta de vuelo sin avisar a la torre, espero como todos los venezolanos y familiares de los extrajeros que se diga la verdad, que dios tenga en la gloria a todas las almas de este accidente y fortaleza a todos los familiares.
Marzo 3, 2008 at 12:50 pm
Opino que el aeropuerto de esta ciudad ya no debe ser para vuelos comerciales ,debido a esta tragedia tan dolorosa.
Deben salir del aerpopuerto del vigía y mejorar las instalaciones del mismo, ya que debido a la tragedia, los pasajeros que salen por esta vía tiene muchas quejas del desorden que hay en ese aeropuerto.
Mis condolencias a todoas las familias que perdieron sus seres queridos en este accidente aéreo
Marzo 4, 2008 at 8:02 am
Sentido pésame a todos los familiares de las victimas del lamentable accidente, ” pero puedo dar fe que el mantenimiento de dichas aeronaves se realizaba siguiendo todos y cada uno de los procedimientos del manual de mantenimiento”, puedo aclarar que el avión que sufrió tan grave accidente se encontraba en perfectas condiciones, ya que no tenia reportes referentes a fallas, sin mas que acotar me despido pidiendo a “DIOS” por todos los que partieron.
Atentamente: “Un técnico Preocupado”.
Santa Bárbara Air Line, Calidad Venezolana…
Marzo 23, 2008 at 1:08 pm
DEBEN LAS AUTORIDADES DEL INAC Y LOS DUEÑOS DE ESTAS EMPRESAS AEREAS TOMAR CARTAS EN EL ASUNTO PUES YA SON MUCHOS LOS ACCIDENTES AEREOS Y AL FINAL NUNCA HAY UNA EXPLICACIÓN CONVINCENTE, TENEMOS QUE APLICAR LA REVISIÓN Y RECTIFICACIÓN ACA TAMBIEN
Marzo 31, 2008 at 7:15 am
Tengo una amiga en Venezuela, en Isla Margarita mantenemos correspondencia casi todos los días. Más o menos desde que ocurrió lo del avión no se nada de ella no hago más que mandarla emails, pero no tengo contestación, no sé su dirección personal solo su nombre… Donde podría ver los nombres de las personas que fallecieron?? Mis mas sinceros pésames desde España a todos los familiares.
Julio 6, 2008 at 6:42 am
Por que no se menciona que el avión de Viasa, alquilado de avensa y con pilotos de avensa debía hacer una escala tecnica en Jamaica, ya que por razones de performance ese avión no podia poner combustible hasta Miami; por cierto uno de los culpables de esa trajedia tambien murió en ese accidente: el despachador de vuelos. Eran dos capitanes y el que le tocaba despegar tenía que demostrar que era mas arrecho que el otro; le dijo al despachador: echale hasta Miami que yo despego esa mierda.
El de Santa Barbara fue otra de invento loco, ese piloto no debió haber salido en esa dirección. Herrores en aviación se pagan con la vida.