Mirar atrás siempre trae buenos recuerdos y uno de ellos es VIASA, Venezolana Internacional de Aviación, S.A.
Cuando viaje por primera vez a Miami lo hice a bordo de un DC-10 de Viasa junto a mis abuelos. A los 7 años montarme en ese avión era la gloria. El capitán me llevó a la cabina y vi maravillado ese entorno que se convertiría luego en el protagonista de mis juegos, de mi pasión y de mi vida.
VIASA sufrió una crisis aguda luego de que se convirtiera en la maquina de pasajes regalados en primera clase a los miembros del alto gobierno de Carlos Andrés Pérez. Las regalías y el mal manejo llevaron a la línea aérea bandera a ser privatizada y pasar a manos de Iberia. Esta línea española competía con KLM en la licitación por VIASA pero ganó esta incluso estando en la bancarrota. Iberia no pudo con VIASA y terminó liquidandola dejando a sus empleados en la calle y sin prestaciones sociales.
Una historia triste para la aerolínea de América del Sur con la mejor flota en su momento, con la más amplia lista de destinos y con un servicio envidiable.
Acá algunas fotos de aviones de VIASA, específicamente DC-10 y un Boeing 747 y el vídeo de un comercial que vi originalmente en este blog
El comerial, la música, la forma de vestir de la aeromoza, todo trae recuerdos:
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Febrero 1, 2007 at 12:10 pm
genial, que recuerdos de infancia no tendran otro mas??
Febrero 2, 2007 at 2:15 pm
VIASA NO DEBIO NUNCA MORIR
Febrero 11, 2007 at 9:34 pm
Una Linea aerea que todavia no explica por que quebro
Mayo 1, 2007 at 9:52 pm
Gracias a VIASA, Los Trabajadores de
Iberia, seguiran contando con su seguridad
Social y con el derecho de una pension de
por Vida, mientras los venezolanos estamos
a la deriva
Junio 16, 2007 at 12:50 am
VIASA no quebro, fue desmembrada por Iberia con el Consentimiento del gobierno Venezolano, tal como pensaban hacer con PDVSA. Qien sabe que hubiese sido de nosotos los Venezolanos si PDVSA era vendida. Nunca lo sabremos?
Septiembre 15, 2007 at 8:54 pm
La gente que sigue en la pelea para la calificacion de Quiebra Fraudulenta tiene mucha esperanza en que el fallo serà a favor del Estado Venezolano. De ser asi, el Estado Español (o Iberia) tendrà la obligacion de armar nuevamente una Aerolinea (con aeronaves pintados con los colores corporativos de VIASA).
Que Tal…..espero estar en este mundo para cuando ocurra esto……Como el Ave Fenix…..
Noviembre 30, 2007 at 7:46 pm
A ver,… ¿nadie ha leído la historia? Una aerolínea es un negocio: si regalas los pasajes ya no lo es. El responsable es el gobierno venezolano, quien debe responder.
Diciembre 1, 2007 at 5:03 pm
Viasa era una linea aerea excelente en cuanto a su servicio, en cuanto a su personal. A nivel administrativo fue un huego negro eso si, y el manejo de gente inescrupulosa hizo que hicieran esa sucia negociacion con Iberia, siendo estos ultimos quienes decidieron destruirla en su totalidad. El resultado es que Iberia hoy por hoy tiene el casi total monopolio de conexiones en rutas desde Europa a america latina para un gran mercado hispanoparlante. Mercado qeu le fue arrebatado a Viasa. Y que hay que decir Iberia atiende a las patadas (claro ahora no tienen la competencia pues se la sacudieron destruyendo a Viasa. O sea la compraron para joder a Venezuela y estar mejor ellos. ASI DE SIMPLE HERMANOS!!!!
Diciembre 14, 2007 at 5:10 pm
viasa era la linea aerea , que representaba a nuestro pais en el mundo entero. razon por la cual todos aquellos politicos y administradores, y directiva de dicha empresa de trayectoria reconocida a nive lmundial deberian de estar tras las rejas…. cabe destacar que la empresa fue privatizada y vendida a una empresa de trasnporte aereo española ( iberia ) DONDE SU DESTINO FUE SU FINAL. hoy viernes 14 de diciembre ley en ultimas noticias un tema relacionado a viasa donde una juez dicto medida de privativa de libertad a algunos de estos actores que se prestaron presuntamente en la quiebra de nuestra empresa aerea , como lo es venezolana internacional de aviacion s.a ( viasa ). en medio de mi ignorancia , permitanme en decirlo soy amante de la aviacion militar y civil y me duele que la empresa ya no exista como tal, y ruego al presidente de turno hugo r. chavez fria que tenga lupa y cuatro ojos para que eso no suceda lo mismo en conviasa, y mi presidente deberia ponerle el mismo color a los aviones que tienen en funcionamiento hoy en dia dicha empresa nacional que cada vez crece mas , y seguira creciendo con el apoyo de todos los venezolanos gracias presidente chavez gracias por poner nuestra bandera en lo mas alto y que dios lo bendiga 0414 314 87 28
Enero 21, 2008 at 6:00 pm
No se pueden hacer comentarioa a la ligera, toda aerolinea tiene boletos de cortesia, lo de los boletos de viasa se mitificó un poco y se saco de quicio, lo que en realidad acabó con la aerolinea fué
1.-La venta a dedo a Iberia cuando el comprador natura era KLM (Bussines Felipe Gonzalez-CAP
2 .-La operación de equipos de VIASA con carga full mientas que la Facturacion era directamente dada a Iberia
3.-Para quienes no conocen les cito un ejemplo para principios de lo 90 la nomina del personal de tierra de VIASA se Cubria con un milan ida y vuelta Full (Paxs + Carga)
Iberia se conoce en el mercado aeronautico, precisamente por asociarse con aerolineas y luego desangrarlas,Aviaco, Aerolineas Argentinas, Austral, Ladeco, Viva y otros nombres que ahora se me escapan
Hoy dia Iberia esta a punto de ser vendida y al parecer las cifras no son muy buenas
Enero 23, 2008 at 10:28 am
Sr. Jesus Taccetti, por favor le agradeceria que hiciera un comentario igualito con la antigua Linea Aeropostal Venezolana donde trabaje 16 años de mi vida mejor dicho mi juventud la deje en esta empresa y ahora que aparecieron unos aviones que se habian robado la cuerda de sinverguenza que quebro nuestra querida Linea yo todos los dias veo la pag. antigualineaaeropostal.com y veo con tristeza todo lo q. se ha escrito y nada de solucion .
Enero 23, 2008 at 1:19 pm
“A ver,… ¿nadie ha leído la historia? Una aerolínea es un negocio: si regalas los pasajes ya no lo es. El responsable es el gobierno venezolano, quien debe responder.”
Thomas.
Se necesita regalar 10.000 millardos de pasajes para quebrar una aerolínea. Esta ridiculez fue la columna vertebral de la matriz de opinión que justificó la regalía a IBERIA por CAP y su posterior cierre en por Caldera II. Esto es hacerle el juego a los que deberían estar colgando de un poste por vendepatrias.
Enero 23, 2008 at 1:30 pm
Por cierto:
A CAP y Caldera les deseo 100.000 años de vida para que el Presidente Chávez los restriegue todos los días. Lo mismo que a sus títeres Miguel Rodríguez, Gerver Torres, Teochoro Petkoff, Alberto Poletto por citar solo a algunos.
¡¿abían Uds. que el ÚNICO en cobrar completo fue Teodoro hijo?. Claro, el papá de los demás no era jefe de CORDIPLAN ni pana del juez Guia Parra.y recordemos la famosa declaración de Teochoro (Textual):
“Lo mejor que se puede hacer con VIASA es tirarla en la poceta y halar la cadena”
Teochoro Petkoff.
Gracias Teochoro por favores recibidos. Ladrón de mierda.
Enero 23, 2008 at 1:41 pm
Hoy se cumple un año más del cierre de operaciones. CAP, Miguel Rodríguez y Gerver Torres. Caldera, Teochoro Petkoff, y Alberto Poletto deben estar celebrando. Los primeros por la regalía que le hicieron a Juan Carlos El Ladrón - rey de la revista Hola - Y los segundos por ofrecércela a Asnar (De Asno) para su cierre. Por eso les deseo a todos 100.000 años de vida para que Chávez los restriegue cada día.
VIASA muere pero no se rinde.
Enero 23, 2008 at 4:00 pm
al ver este video pense y recorde que un dia como hoy mis alas de 19 años fueron cortadas. llore al levantarme y espero que dios me de vida para ver pagar las injusticias vividas por toda la familia viasa.
A mis compañeros saludos y adelante que todavia tenemos fuerza.
un beso
y los recuerdos a todos………..
Febrero 1, 2008 at 11:03 am
DEFINITIVAMENTE PENSAR EN VIASA ME DA NOSTALGIA,SIN EMBARGO, OJALA VOLVAMOS A TENER A VIASA DE VUELTA CON UNA MODERNA FLOTA PERO CONSERVANDO SUS LETRAS COLOR NARANJA. FUE MI AEROLINEA, EL SERVICIO, SUS AVIONES TODO ERA EXCELENTE NI HABLAR DE SU COMIDA¡¡¡¡. EN VIASA UNO VOLABA COMO EN LA ERA DORADA DE HOLLYWOOD.
Marzo 2, 2008 at 7:12 pm
VIASA, sin ningun genero de dudas, una de las mas prestigiosas, responsables, seguras y cordiales linea aerea, volvera a Venezuela con el entusiasmo que caracterizaba a toda su tripulacion. No pudo ni puede ser de Iberia, es nuestra, nos pertenece.
Su cierre entristecio el corazon de muchisima gente, pero su puesta en marcha alegrara los mismos corazones y volvera a ser la LINEA BANDERA DE VENEZUELA. Em verdad en VIASA SI QUE “EL TIEMPO PASABA VOLANDO”.
Te esperamos VIASA porque Dios asi lo quiere y nada puede contra El. Arriba VIASA!
Marzo 15, 2008 at 1:20 am
Primero que todo, que bonito recuerdo, 2do que aerolinea sobrevive llevando tanta gente del gobierno y del sindicato gratis (personalo de viasa me comenta que sacaban al pasaje para poner familiares de los pilotos a bordo) quien puede, quien se lucra, siendo viasa una empresa privada. recuerden que iberia la quizo comprar y el gobierno se nego a venderla. Sera porque se les acaban la colitas. “felicitaciones a Thomas muy sensata tu opinion· cuando termine mi reportaje se los envio. cudense. Luis Hernandez. liuhernan@cantv.net
Marzo 28, 2008 at 11:29 pm
Alberto Antúnez… que ciego eres. al culpar a otros eso no es asi. abre los ojos y ve mas alla de lo que ellos te dejan ver… averigua y luego opina gracias
Abril 6, 2008 at 9:31 pm
Es grato saber que el caso de viasa esta sonando nuevamente, en el mes de febrero ya los tribunales estan dictando medidas de arresto preventivo a los ex directores de viasa, y parece ser que no se va a tratar como un caso de quiebra, ojala el estado venezolano, logre recuperar los activos tomados por iberia y ojala que le sean cancelada los pasivos laborales a todos los trabajadores que tuvieron el honor de poner el nombre de venezuela por todo lo alto y si ojala algun dia podamos ver volar de nuevo a nuestra linea aerea. No es imposible, yo creo que lo que falta son ganas y disposicion de algunos sectores economicos del pais y del estado, en verdad seria un buen negocio volver a poner a viasa a volar de nuevo
Abril 15, 2008 at 6:44 pm
Sr Luis Hernadez, estoy esperando su reportaje para ver que tan bien esta informado usted, yo si estoy muy bien informado que usted ya que trabaje durante 20 años en Viasa y me se toda la hitoria de los boletos gratis, asi que espero con anciedad su reportaje que de paso ya en su primera y segunda intervencion se pelo, como dice usted “AVERIGUE PRIMERO Y OPINE DESPUES” pero eso si averigue bien para no quedar en ridiculo.
Abril 25, 2008 at 10:19 pm
Que bueno amigo Amando, que consigo una persona mas….. ya e podido conseguir, gracias a las foros, personas que trabajaron en VIASA. “ante todo nuestra aerolinea” y se que se siente el poder ver…. no volar ya que vole bastante en VIASA gracias a dios, ver la cola de color naranja fuera de nuestro pais, y mas alla de nuestro continente. orgulloso de ver nuestro nombre fuera de el pais. muy lejos de las aerolineas que tenemos hoy en dia. Amigo Amando, le invito a escribirme y asi recolectar la informacion veraz de lo que en verdad paso. y no retar. aca solo estoy buscando la verdad. y conjugar todos los puntos que levaron a VIASA a la quiebra. y tal vez algun dia sirvamos de apoyo a la nueva VIASA para que no cometa los mismos errores. lo invito escribame y dialogaremos. Gracias. Luis Hernandez.
Mayo 21, 2008 at 10:06 pm
Tambien trabaje durante mas de 17 años en VIASA, y por supuesto que tengo muchisima FE que lograremos recuperar lo que nos quitaron ¡¡ Dios hara justicia, y estoy segura que los culpables pagaran el delito cometido, el atropello y el dolor que nos causaron a tantas familias, a tantas personas que nos sentimos orgullosas de haber pertenecido a tan prestigiosa aerolinea¡¡
Julio 9, 2008 at 9:33 pm
VIASA VIVE Y SEGUIRÁ VIVIENDO MIENTRAS MANTENGAMOS FUERTE LA ILUSIÓN Y EL SENTIMIENTO. VIASA ES MÁS QUE UN NEGOCIO. ES NUESTRA MEJOR EMBAJADORA EN EL EXTRANJERO, NUESTRA CAMARADERÍA. HOSPITALIDAD Y MUESTRA INTERNACIONAL DE LO QUE SOMOS CAPACES LOS VENEZOLANOS CUANDO NOS PREPARAMOS Y COMPETIMOS. NADIE DUDA QUE VIASA DICTABA CÁTEDRA EN SEGURIDAD Y SERVICIO. ES ELLA LA QUE POTENCIARÁ EL TURISMO EN NUESTRO PAIS. VEREMOS PRONTO ESAS COLAS NARANJAS CRUZAR LOS CIELOS DEL MUNDO. ES UN ASUNTO DE DIGNIDAD Y HONOR DE LOS VENEZOLANOS CARAJO!!!!!
Julio 12, 2008 at 1:09 pm
VIASA FUE Y SERA LA MEJOR. LA HOSPITALIDAD ERA UNICA
MI ESPOSO ERA INGENIERO DE VUELO Y LOS ENTRENAMIENTOS Y LA CALIDAD DE SERVICIO QUE PRESTABA ESTA COMPAÑIA DIFICULTO QUE LO HAGAN EN OTRAS COMPAÑIAS DE AVIACION.
MI HERMANA TAMBIEN TRABAJO 17 AÑOS EN VIASA, PERO EN TIERRA. Y TAMBIEN FUE SUPER ENTRENADA CON CLASE.
SIENTO MUCHO DE VERDAD LA CAIDA DE ESTA EMPRESA POR LA POLITICA DE PORQUERIA QUE TENEMOS
Julio 17, 2008 at 7:31 am
¿Alguien en Venezuela quiere a Iberia?. Se la regalamos…..es una verdadera desgracia para España y los Españoles, que no nos merecemos tener una aerolinea que mantiene a todo el país en un puro monopolio.
No tengo ni idea de quien fue la culpa, pero sé como español, como se las gasta Iberia. Yo volé con VIASA desde Santiago de Compostela hace tiempo (por favor, que alguna aerolinea venezolana recupere la conexión a Caracas.
El servicio fue excepcional, y las azafatas además de bellas, altamente eficientes. El aterrizaje en Maiquetía uno de los más suaves que he visto. La vuelta no fue tan buena, ni la tripulacion estuvo a la altura, con un familiar que viajaba con una pierna rota, y no hicieron nada por mejorar su viaje.
Me gustaría recibir informacion de la aviacion venezolana actual
Julio 17, 2008 at 9:07 am
@Fran: Si debe haber quien la quiera.. Sobre todo entre el colectivo español que vive en el país. En cuanto al estado actual de la aviación venezolana me atrevería a decir que esta en su peor momento, cero puntualidad, no hay renovación de flotas, accidentes, control de cambios, fallas de servicio.. Una que otra aerolínea se destaca pero son casos aislados.
Saludos.
Julio 25, 2008 at 6:03 pm
Solo los que trabajamos en Viasa sabemos lo que en realiadad se perdio, no solo fuerón los aviones los boletos 100% como dicen muchos por ahí, se perdio fue un sentimiento creado por una familia de trabajadores que hicierón de Viasa la linea Aérea de venezuela, linea que crecio con el esfuerso de todos lo que trabajamos en ella día y noche, pero bueno yo estoy orgulloso de haber pertencido a esa gran familia Viasa y daria lo que fuera porque regresara a nosotros nuevamente, chao se despide otro hijo de Viasa un saludo para todos. !VIASA ESTA VIVA NO SE DEN POR VENCIDOS¡
Agosto 10, 2008 at 12:20 am
Señor Luis Hernandez: por lo que puedo deducir es usted periodista, y de aquellos que en los días en que Iberia terminó de acabar y cerrar nuestra querida línea, publicaban mofándose de los tripulantes: “se les acabaron los boletos gratis a los pilotos, aeromozas y sobrecargos de Viasa” Señor investigue y le doy pistas: la bandida de Marianella Salazar, Carlos Andrés Pérez, Teodoro Petkoff, Rafael Caldera, Felipe Gonzalez, y últimamente Rosario Copperfield Krasner-síndico-.Aprovecho para preguntar: por qué la prensa no nos presta atención cuando ya escandalosamente llevamos 11 años viendo como se venden y corrompen funcionarios y fingen locura para evitar pagarnos, nos marean y marean con diferentes actuaciones y decisiones insólitas y no nos pagan.Sr Luis Hernández, investigue que hicieron los galleguetes con nuestro patrimonio, patrimonio de todos los venezolanos.
Agosto 22, 2008 at 6:30 am
fui trabajador de viasa y para mi fue un orgullon eso si fue una linea aerea bandera de venezuela
Agosto 25, 2008 at 2:37 pm
Aqui estoy yo otra vez respondiendo, señora Luisa, ahh se me olvidaba, no soy periodista. Pero si tengo empresa, y se que las empresas son para lucrarse. si VIASA, mi querida VIASA, que tuve oportunidad de ver “orgullosamente” la cola naranja. En el Reina Sofia de Tenerife. en Londres, Paris. en Argentina donde dejaron perder el DC-10. Yo unicamente me baso en que cualquier empresa que de Ganancias no se vende como se vendio VIASA cuando era Capital Venezolano. o Simplemente la gente del FMI no hubiera propuesto su venta. como se hizo con CANTV. (no opino de CANTV ya que hablamos de VIASA) y lo que opino es que unicamente los españoles no tuvieron culpa, cuando aca en venezuela vendemos a nuestras madres por unos pocos dolares. Duelale a quien le duela. espero comprendan. “Luis Hernandez” Otra vez
Octubre 18, 2008 at 8:11 am
Nunca viajé en Viasa. pero viví siempre muy cerca del aeropuerto y me acuerdo muy bien de la belleza de sus aviones aterrizando y despegando. Su venta y quiebra sólo obedeció a intereses y sinverguenzuras de unos cuantos a los que no les dolió nunca ni la empresa ni nuestro país. Tengo un tío quien trabajo muchos años en Viasa y ahora tramita ante el IVSS su pensión y le exigen “Documentos probatorios de sus cotizaciones” aún cuando la pág del mismo, evidwncia que las tiene completas. Aunque todo el mundo sabe que Viasa no existe ya, le insisten en esos documentos. Agradezco a quien pueda darme alguna información para ayudarlo. Saludos y muchas gracias.
Noviembre 12, 2008 at 11:04 am
Algo triste es que ahora no tenemos linea aerea que represente a Venezuela como lo hizo Viasa!!!
Noviembre 14, 2008 at 3:11 am
sr.luis hernandez viasa no estaba en quiebra , fueron los españoles quienes la quebraron con el consentimiento del gobierno de turno mejor dicho carlos andres perez y su combo , y sobre los pasajes gratis no influia mucho ya que los vuelos en su mayoria eran completamente llenos ida y vuelta y con carga para el sur y para europa averigue con teodoro y gerves que todavia estan dando opinion sobre la actual venezuela,
Noviembre 14, 2008 at 9:06 pm
hola mis companeros de V I A S A .trabaje durante 18 anos en mi linea bandera.tantas y tantas mentiras y enredos que de verdad me da tristeza.se robaron a viasa con la venia de los desgraciados q todos conocemos.nadie habla de las personas q murieron porque no pudieron aguantar semejante impacto. yo tambien espero que se haga justicia que nos paren ,q nos pregunten ,que recuerden cuan en alto dejamos siempre a Venezuela.un gran beso para todos nunca los olvido.seguimos esperando pos la justicia hace 11 anos