La aerolínea Gol negocia con las empresas de alquiler de aviones que eran utilizados por la Varig el arrendamiento de Boeing 737, indicó el vicepresidente de mercadeo de Gol, Tarcisio Gargioni.
Gargioni, en declaraciones publicadas el lunes en el diario Estado de S. Paulo, no dio detalles con cuántos de esos aviones de Varig se quedaría Gol ni una fecha para el cierre de esas negociaciones.
Bajo el peso de deudas de unos 3.500 millones de dólares, la Viacao Aerea Rio-Grandense SA (VARIG) fue vendida el pasado 20 de julio en una subasta pública organizada por un tribunal de bancarrotas.
Sin efectivo para renovar los contratos de alquiler de naves, Varig se vio obligada a partir de junio a cortar rutas domésticas e internacionales y sólo operar con una decena de naves.
La empresa Varig Logística SA (VarigLog), que adquirió a Varig en la subasta por unos 500 millones de dólares, ha dicho que para fines de año prevé aumentar la flota a unos 45 aviones y recontratar a parte de los 5.500 empleados que despidió de una nómina total de 9.485 trabajadores.
La VarigLog –la ex subsidiaria de transporte de carga de Varig y que fue vendida a comienzos de año a un consorcio brasileño e internacional– también ha dicho que sus planes son reanudar primero rutas locales y después a destinos como Buenos Aires, Caracas y Frankfurt.
Con más aviones, la aerolínea podrá reanudar también vuelos a destinos cancelados desde junio e incrementar las frecuencias a Londres, Milán, Miami y Nueva York.
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