El Barça movilizó a cerca de 2.000 seguidores en Milán… una cifra anecdótica si se compara con la que se espera en París
Coche, autocar, tren, avión… Los casi 21.000 aficionados que tengan la suerte de lograr una entrada tienen diversas opciones para desplazarse.
Si usted acaba siendo uno de los 20.902 afortunados que consiga una entrada para la final del 17 de mayo, debe saber que dispone de un buen número de opciones para llegar a París. Pese a la elevada oferta de medios de transporte que existe, el problema con el que se encontrarán algunos aficionados es que la disponibilidad de plazas empieza a reducirse y seguirá haciéndolo conforme pasen los días.
Ayer mismo, ya se podía comprobar utilizando el buscador de vuelos ‘trabber.com’. Los doce vuelos que Iberia tiene programados con destino a la capital francesa en esas fechas ya están completos, por ejemplo, por lo que al margen de los chárters que organicen el RACC o las peñas blaugrana, para viajar en avión habrá que decantarse por compañías como Vueling, que ayer aún tenía plazas tanto para el día antes de la final como para el 17 a unos 400 euros, o Ryanair, cuyos vuelos desde Girona cuestan de 250 a 300 euros. Otra opción es recurrir a Swissair, British Airways, Alitalia, Lufthansa o Air France, aunque en este caso los precios son superiores y se debe hacer escalas.
La segunda alternativa es viajar por carretera. Los billetes de las líneas regulares cuestan unos 155 euros, aunque el club organiza su propia Caravana ‘Ruta a París’, cuyo precio es de 115 euros por persona. La previsión es que entre 100 y 125 autocares integren esta caravana, que saldrán desde el Camp Nou el martes 16 y regresarán tras el partido. El dispositivo preparado por el club incluye los habituales autocares ‘escoba’ y también asistencia médica. Los socios que adquieran una entrada podrán contratar también el viaje en autocar a partir del día 3 de mayo en las taquillas.
El vehículo particular será otra de las posibilidades. Recorrer los 1.037 kilómetros que separan Barcelona de París cuesta unos 60 euros en peajes, más el gasto de combustible (80 euros en un utilitario), por lo que el coste total asciende a 280 euros.
La última opción es el tren, aunque RENFE ya ha cubierto las 300 plazas que tiene disponibles tanto para el día 15 como el 16, y ayer sólo quedaban billetes de asiento para el domingo día 14 (180 euros), con el regreso marcado además para el 20, ya que los dos días anteriores están agotados.
Y en el caso de pernoctar en París hay que sumar el coste del hotel. El abanico es amplio, ya que se puede hacer noche por 30 euros en un hotel de bajo coste o por los 700 que como mínimo cuesta un hotel de 4 estrellas de lujo.
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