Primera Clase

El Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas confirmó ayer la legalidad del reglamento sobre compensaciones e indemnizaciones a los pasajeros aéreos, aprobado en 2004 por el Parlamento y el Consejo europeos y que fue recurrido por las asociaciones de aerolíneas. En su sentencia, el tribunal asegura que la normativa es «compatible» con la legislación internacional y «no vulnera el principio de proporcionalidad», aspectos que centraban las alegaciones las compañías aéreas. La Comisión Europea y las asociaciones de consumidores expresaron su satisfacción por la decisión judicial mientras el sector cifró en 593 millones de euros anuales las pérdidas adicionales derivadas de las indemnizaciones por overbooking, cancelaciones y retrasos.

El reglamento extiende por primera vez el derecho a indemnización a los casos de anulaciones de vuelos. Las compañías se enfrentan a pagos de hasta 600 euros (según la duración del vuelo) en los casos de ‘overbooking’ –sobreventa de billetes– y, además, se ven en la obligación de facilitar una atención mucho más detallada y exhaustiva: comida, alojamiento en hoteles y llamadas de teléfono gratuitas, además de devoluciones del precio del billete y traslados en medios alternativos, según los casos y las distancias.

Ryanair, que opera en los aeropuertos de Girona y Reus, aseguró que este reglamento es abusivo. Su portavoz, Alfons Claver, explicó que «pagar hoteles a pasajeros que han pagado tan poco por sus billetes de avión es un abuso para las compañías de bajo coste, en comparación con los pasajeros que pagan 600 euros per un billete de avión». Aún así, Ryanair considera que es de las compañías de bajo coste más puntuales de Europa, por lo que «las compensaciones a pagar seran mínimas».