EasyJet, la compañía de bajo coste líder en Europa, reclama a la Comisión Europea una revisión las reglas de la UE para compensación de pasajeros después de que el Tribunal Europeo de Justicia haya confirmado hoy la validez de la regulación. La UE introdujo las nueva normativa el año pasado para disuadir a las aerolíneas de que cometan prácticas como el overbooking y las cancelaciones comerciales.
El objetivo de easyJet no es recortar derechos a los pasajeros. Lo que la compañía pide es mejorar la regulación para que no penalice excesivamente a algunas empresas o formas de transporte frente a otras.
Toby Nicol, el Director de Comunicación de easyJet, ha manifestado su desacuerdo frente a la normativa actual:
“Simplemente no comprendo por qué easyJet debe pagar 250 euros de compensación cuando nuestros pasajeros pagan de media 60 euros, o por qué easyJet tiene que pagar hoteles a los pasajeros cuando un gobierno decide cerrar el espacio aéreo debido a un acontecimiento importante. La mayoría de los retrasos son debidos al control del tráfico aéreo, algo que de hecho es responsabilidad de la UE aunque, sin embargo, las aerolíneas no pueden pedir ninguna compensación ante el deficiente ‘Eurocontrol’. La Comisión Europea penaliza a las compañías de bajo coste pero hace la vista gorda a los billones de euros que van a parar a empresas como Alitalia u Olympic Airlines. Además, las compañías de metro y tren no tienen este tipo me obligaciones mientras millones de euros siguen yendo a parar a sus infraestructuras. Espero que los pasajeros comprendan que esta situación es absurda”.
Easyjet defiende los derechos de los pasajeros:
El veredicto de hoy confirma el estancamiento al que se enfrentan las aerolíneas en lo que respecta a la interpretación de la legislación de la UE. EasyJet ha defendido siempre los derechos de los pasajeros como se aprecia en sus tarifas a los mejores precios y en su constante esfuerzo por convertir volar en algo más fácil.
Las reglas de compensación de la UE demuestran que la UE no valora las tarifas bajas ni la imparcialidad entre las distintas formas de transporte. Por eso, easyJet pide a la UE que revise sus errores en la regulación del transporte aéreo. Si se tiene en cuenta la sorprendente cantidad de dinero de los contribuyentes que va a parar a apoyar las recién creadas compañías nacionales, todavía es más duro para easyJet ser penalizado por ofrecer a los consumidores lo que quieren: servicios de confianza y a los mejores precios para volar a destinos de toda Europa.
Por todo ello, easyJet pide a la Comisión Europea la inmediata revisión de la normativa de compensación de pasajeros y la corrección de la legislación para hacerla operativa y justa con las aerolíneas mediante:
- La exención a las aerolíneas de tener que pagar por acontecimientos fuera de su control o al menos la compensación a las empresas cuando el fallo se deba al control del tráfico aéreo, aeropuertos, huelgas y medidas de los gobiernos.
- Compensaciones económicas para los pasajeros proporcionales a la tarifa pagada.
- Confirmación de que los pasajeros disfrutan de los mismos derechos en las distintas formas de transporte.
Aunque easyJet discrepa con la regulación de la UE, la compañía apoya sin reservas la necesidad de proporcionar a los pasajeros asistencia y compensación cuando corresponda. Los usuarios que vuelen con easyJet continuarán disfrutando de sus derechos reglamentarios. Además, las políticas de easyJet son más generosas que la normativa de la UE en varios aspectos. Por ejemplo, ofrecemos a los pasajeros un cambio de itinerario o la devolución del importe si nuestro vuelo se retrasa más de una hora.
Aunque todas las opciones están abiertas, easyJet no considera tomar acciones legales por su cuenta porque la industria aérea esta unida en este asunto.
Sobre easyJet:
EasyJet es la compañía europea líder en bajo coste. Actualmente, opera con 110 aviones, en 245 rutas, entre 68 aeropuertos de 17 países europeos. En 2005 easyJet transportó a más de 30 millones de personas.
easyJet vuela a:
Aberdeen, Alicante, Almería, Amsterdam, Asturias, Atenas, Barcelona, Basilea, Belfast, Berlín, Bilbao, Bournemouth, Bratislava, Bremen, Bristol, Budapest, Cagliari, Colonia, Copenhage, Cork, Doncaster Sheffield, Dortmund, Edimburgo, Faro, Ginebra, Glasgow, Grenoble, Hamburgo, Ibiza, Inverness, Knock, Krakow, Lisboa, Liverpool, Ljubljana, Londres Gatwick, Londres Luton, Londres Stansted, Lyon, Maastricht, Madrid, Mahón, Málaga, Marsella, Milán Linate, Milán Malpensa, Munich, Murcia, Nápoles, Newcastle, Niza, Nottingham East Midlands, Olbia, Palermo, Palma, París Charles de Gaulle, París Only, Pisa, Praga, Riga, Roma, Shannon, Tallin, Toulouse, Turín, Valencia, Venecia, Varsovia.
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