Algunas aerolíneas nacionales e internacionales han cancelado sus vuelos regulares entre 30 y 40%, debido a la disminuida asistencia de pasajeros que han decidido aplazar sus viajes, o han escogido otras alternativas.
También esto obedece al reacomodo de horarios que adelantan las empresas aéreas, de conformidad con las normas establecidas por las autoridades para el tránsito de vehículos livianos y pesados por las vías alternas al viaducto Caracas-La Guaira, señaló el presidente del Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC), coronel Francisco Paz Fleitas.
En la medida en que la población esté informada de las soluciones que se están aplicando en la dinamización del tránsito terrestre, se irá regularizando la actividad entre el estado Vargas y la capital, comentó el funcionario.
Mediante un trabajo conjunto entre los sectores público y privado se disponen de más de 50 unidades de autobuses para trasladar a los pasajeros desde Caracas hasta el aeropuerto internacional de Maiquetía. “Esto con la finalidad de evitar que circulen vehículos particulares por las vías alternas; de esta manera se hará más ligero el tránsito por la carretera vieja”.
Ayer se inició este servicio de autobuses desde Parque del Este, indicó Paz, y progresivamente se irán incorporando otros terminales como el de Gato Negro. Asimismo el Metro de Caracas prevé poner a la disposición del público unas 12 unidades de metrobuses, con el fin de garantizar el transporte a los trabajadores que laboran en La Guaira.
El Ministerio de Infraestructura (Minfra) igualmente estudia la posibilidad de adicionar veinte autobuses para este fin, dijo el presidente del Instituto.
Intensifican puentes aéreos
El aeropuerto internacional de Maiquetía “es insustituible” y, como tal, se están buscando los mecanismos más expeditos y razonables para preservar sus operaciones habituales. Adicionalmente al plan de transporte colectivo antes señalado, las aerolíneas Aeropostal y Aserca han entablado un puente aéreo entre Maiquetía y Valencia, aumentando sus frecuencias, añadió.
“Esta situación es dinámica y se está adecuando en función de la demanda”, confió. El aeropuerto internacional Simón Bolívar “no se va a rezagar, se va a mantener operativo. Por experiencias de 1999, cuando ocurrió el deslave de Vargas, se apeló al aeropuerto de Valencia como sustituto temporal y resultó insuficiente para cubrir la demanda y el tráfico aéreo intenso que sólo Maiquetía está en condiciones de satisfacer”.
Insistió en que las aerolíneas reacomodan los horarios de sus vuelos, ya que “la restricción del uso en las vías alternas impacta en el arribo de aviones en horas nocturnas”, las cuales están reservadas al transporte pesado (camiones y gandolas de alto tonelaje).
Terminal activo
El servicio de transporte de Parque Central que presta la Unión de Conductores del Aeropuerto Maiquetía Caracas (Ucamc) “nunca ha dejado de operar”, informó su presidente, Marco Saliola.
“Hoy (ayer) se han movilizado por este terminal unos 400 pasajeros hacia el aeropuerto de Maiquetía. Y el trayecto por la carretera vieja se lleva entre 1,5 y 2 horas aproximadamente”, sostuvo.
Consideró que el flujo de pasajeros se ajusta a los topes manejados en estas fechas. No obstante, indicó que ese terminal no cuenta con la infraestructura para albergar a los miles de viajeros que deberán utilizar autobuses para su traslado, por ello se está habilitando el Parque del Este.
En las instalaciones del Rómulo Betancourt se encuentran funcionarios del servicio Ucamc suministrando información sobre los detalles del operativo, pero hasta las 5 pm de ayer aún no había salido el primer autobús hacia Maiquetía. La recomendación que hacen a los pasajeros en ambos terminales es que planifiquen la salida con al menos cinco horas de antelación.
“Contamos con 50 unidades y éstas iniciarán operaciones mañana (hoy) a partir de las 5 y 30 am”, precisaron los encargados de la boletería en Parque del Este. “Disponemos de autobuses que podrán partir hacia Maiquetía con doce o con veinte pasajeros registrados en el lugar”.
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