Cabina de DC-10 de Santa Barbara Airlines
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Cabina de DC-10 de Santa Barbara Airlines
Octubre 3, 2005 at 5:30 pm
esta expectacular es mi aerolinea favorita
Octubre 26, 2005 at 8:27 pm
las aeromozas son hostinadas todo lo tooman a l.a ligera y no dan todos los discursos que deben dar en un vuelo para que estudiaron si no les quedo nada
Noviembre 14, 2005 at 3:38 pm
esos dc10 se estan cayendo a pedasos
cada rato tinen que regresarse ya que le caen partes del fuselaje. es una mierda
Junio 7, 2006 at 1:44 pm
Le comento, el vuelo a Caracas fue en un Jumbo de Pullman Tour. Fue muy bueno. Deberìa de alquilar con frecuencia esos Aviones. Luego el viaje a Madrid, bueno, en estos “nuevos”.
Octubre 21, 2007 at 8:21 pm
me gusta esa aerolinea he viajado casi por todo el mundo y siempre es puntual me encanta avior es una d mis favoritas luego de que mi papa haya alquilado un jet pribado para negosios avior
Abril 6, 2008 at 8:19 pm
pues los DC10 me parecen muy buenos lo que hay que hacer es ponerles mas cuidado porque a pesar de su antiguedad son de los aviones de transporte masivo tanto de carga y pasajeros que se vendieron en cantidades a nivel mundial y el hecho de que arroje o se desprendan partes de el es dependiendo el cuidado que se le tenga asi sea nuevo o viejo
Abril 6, 2008 at 8:27 pm
ademas dejo en claro que no solo los DC10 son los unicos aviones que requieran cuidado,en si todo avion requiere los mas detallados cuidados para su buen funcionamiento. Muy formalmente les digo a los que se hacen criticas que por favor las hagan constructivas de soluciones para tener una mejor aviacion excelente y de primera en todo el mundo. Mucha suerte y gracias
Junio 21, 2008 at 3:24 pm
Hola a todos. Pues estoy de acuerdo con Andrés; todo avión debe tener un mantenimiento muy minucioso y permanente porque por los que no lo saben; cada vez que una aeronave sube a 30.000 pies o menos, el fuselaje sufre grandes contracciones debido a la presión que ejerce la altura y por esta razón es que se deben hacer inspecciones rutinarias en tierra cada vez que estos vayan a despegar. Un avión puede ser nuevo de paquete pero, si no se la da un buen servicio, se caerá con seguridad. Por otro lado cabe decir que, los DC- 10 - 30 ER fueron de los mejores modelos y aún hoy son muy utilizados por las mejores aerolíneas del mundo. Es uno de mis modelos trimotor favoritos. Saludos
Julio 12, 2008 at 12:20 am
con tantos aviones de ultima generacion y con ese tipo de viajes haya que tener mucho cuidado es un viaje largo esta empresa deberia invertir mas porque esto se convierte en seguridad para sus clientes (pasajeros) cabe destacar que pudieran tener un airbus a330-200 que son muy buenos para este tipo de ruta y con excelentes comodidades a bordo hasta monitores individueles para cada pasajero en clase turista, no un dc-10 que es un avion demasiado anticuado
Julio 14, 2008 at 12:08 pm
Un saludo muy afectuoso a todos los que conforman esa aereolinea en la cual desde su apertura a tenerife vuelo cada seis meses con ellos. Bien para poder hacer el comentario debo empezar por un principio y eso es lo que hare. Cuando comence a volar a Tenerife por esta linea, alli nos recibia al igual que nos despedia una sonrisa muy agradableque era la de Dña Cande, la cuál hacia sentir al pasajero como en su casa por las atenciones que tenia ahacia cada persona, luego mas adelante en las oficinas ubicadas en santa cruz nos recibia afectuosamente otra mujer la cual administraba a esa empresa pero ademas la atención con el publico tambien era estupenda, fueron las unicas persona que me dijeron sobre el plan alturas, las millas y toda la parafernalia que esto conllevaba. Paso el tiempo y todo cambio, pero siempre sucede en todo comienzo y ademas en este tipo de empresa, para bien o para mal siempre he pensado que las personas que se encuentran tras un mostrador son las que representan a la empresa y por lo tanto las que deben escuchar 8SIN OFENSAS POR SUPUESTO) todos los comentarios y quejas que nosotros por ser los pasajeros podamos tener para con las aeronaves, personal de aeropuertos, oficinas o de cabina y esto de una manera pertinente y concienzuda para luego emitir palabras y hasta de una manera elocuente no dejar mal al pasajero tratando de dar la mejor solución posible. Pues bién en varias ocasiones por problemas de ultima hora y que se escapan a las manos de todos, se tuvo que viajar al dia siguiente de lo previsto y nunca tuve una queja para eso como para otras cosas y para no alargar mas el asunto aqui les dejo esta perla. El día Jueves 03 de Julio fui pasajero del vuelo 1334 procedente de Caracas con destino Tenerife, mientras se hacia la espera normal para la salida (QUE DICHO SEA DE PASO SALIMOS EN HORA) con extrañeza solo note que fueron llamados tres pasajeros para revisar sus respectivos equipajes por el personal de seguridad del aeropuerto, cosa extraña ya que siempre bajan cerca de un centenar o un poco menos pero no al extremo, de echo me aprendi los nombres de dos de esos pasajeros, uno era Dña María Rodríguez y el otro Dn Pérez Díaz, fueron llamados desde casi el principio de las respectivas revisiones hasta que casi entramos, pero hasta alli todo bien. Salimos en hora, el vuelo estupendo con alguno que otro movimiento normal de la temporada y el tiempo, fin del paseo llegada a Tenerife estupenda, recogida de maletas, (algo que nunca he podido comprender por que nosotros los pasajeros que debemos querer salir del aeropuerto a la brevedad despues de tantas horas de vuelo dejamos que den tantas vueltas nuestras maletas mientras hablamos en vez de hacerlo al salir y de esta forma todos llegar mas rapido a nuestros destinos ya que la cinta transportadora no pararía y saldrian mas rapidamente, pues bien llego mi turno, lo logre sali y rumbo a casa. Despues de los saludos pertinentes y el llegar a casa veo con sorpresa que la maleta fue perforada y al abrir la misma encontre varias de las prendas de ropa la mayoria nuevas y para regalos igualmente perforadas, solo pudo ser en un lugar ese problema, pues el dia lunes llame por telefono a la oficina ubicada en santa cruz y solicite conversar con la supervisora ya que no podia acercarme hasta alli en el momento y fue alli donde me encontre con un fuerte muro, la persona que me atendio no quiso pasarme en ningun momento a la supervisora pero si me pidio que le explicara el problema y oh sorpresa no esperaba que me solucionara el problema en un triz pero si al menos que diera la esperanza de una solución, contrario a eso textualmente me iformó que eso no era jurisdicción de Santa Barbara. A lo que me pregunto yo……… ¿Cuando dejamos nuestras maletas en el despacho de la aerolínea a quién se las dejamos entonces? ¿Quienes son responsables de lo que pase con nuestros equipajes? Lamento en verdad que esto me haya sucedido a mi y a otras personas que de seguro les ha pasado o paso en ese mismo vuelo, pero si no reclamo lo mio como podemos pedirseriedad en las cosas. Conozco a muchos de los dueños y accionistas de la empresa y se que son personas consecuentes y serias en sus negocios y ellos a su vez me conocen a mi sabiendo ademas que me muevo precisamente en el medio de la radiodifusión, pero deben tener cuidado con las personas que estan dando la cara en el dia a dia ocasionando con estos exabructos problemas y otras circunstancias. No quiero extenderme más por aquí pero sin embargo esten seguros que estas lineas llegaran desde la Presidencia de la misma hasta los departamentos involucrados en lo concerniente a pasajeros y los problemas que conlleva. Agradeciendo la lectura a esta y aupandolos a no dejar de reclamar lo que por derecho les pertenece se reitera de ustedes, su consecuente pasajero. Muchisimas gracias
Julio 30, 2008 at 5:05 pm
buenas tardes, por trabajo viajaba frecuentemente con Santa Barbara. Nacional. en los ART 300. si sin buenos aviones pero como mencionan sin mantenimiento NINGUNO puede prestar buen servicio. estos aviones estan super descuidados y un vez se quedo varado en el Vigia por que se apago un motor. las aerolineas venezolanas son mal administradas y les importa un comino el pasajero. tambien les recuerdo QUE LOS DC-10 tenian un problema con el compartimiento de equipaje y la MAC DONEL DOUGLAS no lo arreglo hasta que murieron 180 personas en FRANCIA. ese avion no me da confianza. si
Agosto 7, 2008 at 11:16 am
El pasado mes de Julio viajé por primera vez en Santa Barbara, el trayecto era Madrid-Caracas Caracas-Madrid. En el viaje de vuelta la policía en el aeropuerto de Maiquetía me revisó la maleta como siempre hace y la facturé sin problemas. Mi sorpresa fue cuando al recoger mi maleta en el aeropuerto de Madrid me la habían perforado con un objeto punzante por las cuatro caras de la maleta que por cierto la había comprado hacía 20 días, la ropa estaba intacta y el candado no había sido forzado así que supongo que fue la corrupta guardia nacional de Venezuela que me dejó su regalo de despedida. Puse una reclamación en el aeropuerto y me enviaron a una tienda concertada de Santa Barbara donde me consiguieron una maleta igual sin ponerme ninguna pega por lo que no tengo ninguna queja acerca de esta compañía que por lo que a mi respecta me parece que el servicio esta a la altura de compañías como Iberia. El avión creo que era un 767 que no era lo último de lo último pero tampoco estaba mal.