La aerolínea peruana Transportes Aéreos Nacionales de la Selva (TANS) desmintió tajantemente versiones de prensa que atribuían la caída de una de sus naves el 23 de agosto a problemas de mantenimiento o deficiencias técnicas.
A través de un comunicado, la empresa aclaró que cuenta con aeronaves BOEING 737-244 fabricadas por la Cía. USA BOEING, con categoría Avanzada (”Advanced”) que cumplen todas las estipulaciones técnicas dispuestas por las autoridades aeronáuticas y debidamente inspeccionadas por el personal de la Dirección General de Aeronáutica Civil y la empresa cumple rigurosamente todas las disposiciones sobre seguridad aeronáutica (peruana)”.
La comunicación añade que “la aeronave accidentada fue inspeccionada en sus talleres de origen y pasó con suficiencia el proceso de Certificación de Capacidad Técnica en el Perú; el 27 de Junio de 2005 obtuvo su certificado de aeronavegabilidad que establece la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para todas las aerolíneas sin excepción, y que adicionalmente se le realizó una inspección mayor y examen detallado de estructura y motores”.
El escrito de la línea aérea establece que ésta “tiene un selecto equipo de personal que cumple con los exhaustivos programas de mantenimiento de ultima generación (predictivo, preventivo y correctivo), exigidos por la autoridad de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y la autoridad peruana DGAC, basado en un sistema de mantenimiento y un sistema de calidad auditados permanentemente por la misma entidad (DGAC), que privilegia la seguridad y calidad de los sistemas, componentes y dispositivos de la aeronave”.
Del mismo modo, se aclara que al despegar desde Lima, la tripulación tuvo información de que las condiciones climáticas en Pucallpa eran buenas.
“Una vez ocurrida la emergencia (la compañía) activó su plan de crisis y dispuso la atención a los familiares de los pasajeros, así como su traslado a la ciudad de Pucallpa para que se puedan reunir con ellos.
En la misma aeronave se trasladó al personal de médicos y enfermeras, con los equipos y medicinas necesarios para colaborar en la atención de los pasajeros heridos, y a los peritos de la Comisión de Investigación de accidentes aéreos de la Dirección General de Aeronáutica Civil”, agrega el comunicado.
En él se añade que “la situación comercial de la aerolínea es totalmente favorable, lo que ha permitido transportar un promedio de 30,000 pasajeros mensuales, lo que ha generado un mejoramiento de las finanzas comparadas con años anteriores”.
La compañía también defiende la calidad y alto nivel de preparación de los pilotos y tripulantes de la nave.
La comunicación surge en respuesta a informaciones que hablaban de que la Comisión de Accidentes de Aviación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones peruano investigará las causas que provocaron el aterrizaje forzoso de la nave.
El titular de la cartera, José Ortiz, indicó que “es lamentable lo ocurrido, pero evaluaremos todo lo necesario que hay que tener en cuenta al respecto”.
Además, señaló que debido al aumento de la oferta aérea en Perú, la cartera evalúa el retiro de la empresa estatal Transportes Aéreos Nacional de Selva (TANS).
“A Dios gracias, las otras líneas de aviación están incrementando sus vuelos y ya habíamos pensado en el retiro de la empresa TANS del mercado aerocomercial del país”, señaló Ortiz.
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