Primera Clase

La gran preocupación de los usuarios fue ver la falta de medidas de seguridad para este tipo de casos, aun cuando la semana pasada también se registró un incidente con otro avión de esta misma aerolínea.

Luego de que se registrara el aterrizaje de emergencia del avión de la línea Aeropostal, marcado con las siglas YV-42C, que cubriría la ruta Puerto Ordaz-Maiquetía en la tarde de este sábado, Correo del Caroní se trasladó hasta el Aeropuerto Internacional del Orinoco Manuel Piar para buscar una versión oficial de lo ocurrido, sin lograr su objetivo.

El avión realizaría el vuelo 351 de Aeropostal, iba con un aproximado de 118 pasajeros y presentó el incendio en una de sus turbinas supuestamente producto de que se le incrustara un zamuro, por lo cual luego de varias maniobras la aeronave tuvo que regresar, logrando descender en las instalaciones de la Base Aérea Apolinar Méndez.

Pasadas las 8:00 de la mañana de este domingo el equipo reporteril de este rotativo hizo las diligencias pertinentes para ubicar a los directivos del Servicio Autónomo de Aeropuerto Regional, SAAR Bolívar, o algún otro representante aeroportuario que pudiera dar una explicación oficial de lo ocurrido.

Desinformación total
Los trabajadores indicaron que por lo general los fines de semana es complicado encontrar a algún encargado en las instalaciones del aeropuerto, y se le solicitó al equipo de reporteros que pasaran después de las 10:00 de la mañana, hora en la que probablemente estarían presentes debido a la situación suscitada el día anterior.

Acudiendo a la cita, los reporteros de este diario se dirigieron nuevamente al área de información del aeropuerto y la recepcionista aseguró que nadie le tomaba el teléfono en la parte administrativa, por lo cual se acudió directamente a Aeropostal.

En la oficina de la aerolínea, los trabajadores sólo indicaron que la única persona autorizada para declarar era el presidente de la empresa, que estaba en Caracas, y la gerente en Puerto Ordaz, pero que ninguno se encontraba presente.

Ante la ausencia de alguna autoridad que disipara todas las dudas en torno a la razón que motivó el regreso del vuelo 351 a la pista de aterrizaje en medio de una situación de evidente emergencia, el equipo de Correo del Caroní se trasladó personalmente hasta el área administrativa.

Personaje anónimo del INAC
Antes de que el auto se estacionara un personaje que estaba en la torre de control del aeropuerto detectó la presencia periodística y salió al paso de manera poco cortés, acusando a este rotativo de haber “destruido todo el trabajo que había desempeñado durante la emergencia”.

Aunque se le solicitó que bajara para conversar y se le ofrecieron las páginas de este medio para que explicara a la comunidad guayacitana lo sucedido, prefirió mantenerse en actitud altanera gritando que había que “vetar a Correo del Caroní”, porque “había dicho puras mentiras”, ya que “en el momento en que ocurrieron los hechos allí se encontraban todas las autoridades” y que no iba a hablar porque “sus palabras serían tergiversadas”.

Luego se pudo conocer que el personaje anónimo que no quiso ni si quiera identificarse era un representante del Instituto Nacional de Aviación Civil, INAC.

Marcadamente molesto el personaje, luego de lanzar sus improperios y todo lo que se le ocurrió en el momento, tiró la puerta de la torre de control y la cerró, manteniendo así el hermetismo de las autoridades con respecto al problema que presentó la aeronave siglas YV-42C.

Pasajeros preocupados
El silencio de las autoridades del aeropuerto, la línea Aeropostal y el SAAR, lejos de contribuir a despejar las dudas sobre las causas del siniestro y el retraso en la evacuación de los pasajeros -más de 20 minutos-, ha profundizado la incertidumbre entre los usuarios.

Varios usuarios corroboraron la versión de los hechos que otros pasajeros del vuelo 351 de Aeropostal del día sábado dieron a Correo del Caroní, y manifestaron su preocupación ante la falta de medidas de seguridad para este tipo de casos, especialmente porque apenas la semana pasada también se registró un incidente con otro avión de este misma aerolínea.

Sólo de manera extraoficial se escuchó que un zamuro incrustado en una de las turbinas del avión de Aeropostal YV-42C habría sido el causante de la emergencia aeronáutica registrada con los pasajeros del vuelo que tenía como destino Maiquetía y que gracias al desempeño del piloto la situación no pasó de ser un gran susto.

Un encargado del SAAR expresó que tenía entendido que próximamente ofrecerían una rueda de prensa para dar detalles del accidente, desconociendo la fecha y la hora de su realización.

Pronunciamiento de Aeropostal
Pasadas las 5:00 de la tarde del domingo, a la redacción de este diario llegó un comunicado en el que el presidente ejecutivo de Aeropostal, Nelson Ramiz, le solicita de manera urgente una reunión a los representantes del SAAR Bolívar, específicamente al coronel de la Aviación Daniel Zapata.

El comunicado es enviado con copia a VP Operaciones Aéreas Aeropostal, Jefaturas de Seguridad Aérea Aeropostal, Gerencia de Área Puerto Ordaz Aeropostal, Presidencia de la Comisión Permanente de Administración y Servicios de la Asamblea Nacional, Gobernación de Bolívar, Gerencia General de Seguridad Aeronáutica del INAC, Inspector Principal de Operaciones del INAC, Comité de Investigación de Accidentes Aeronáuticos del Minfra y la jefatura del Aeropuerto Manuel Piar de Ciudad Guayana.

A través de la carta, Aeropostal le solicita al SAAR Bolívar una reunión con “Carácter de Urgencia” para “analizar la problemática que ahora consideramos grave sobre las aves en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional Manuel Piar de Ciudad Guayana, más ahora que conocemos la realidad de que existe un botadero de basura en las adyacencias del aeropuerto, lo cual es absolutamente contrario a los estándares y a las prácticas universales de prevención en los aeropuertos, según está contenido en documentos oficiales publicados por la Organización de Aviación Civil Internacional, OACI”.

Via Correo del Caroni