Primera Clase

A nadie le gustaría pintarlo a mano: la superficie a pintar de un Lufthansa Boeing B747-400 equivale a 14 canchas de tenis ó 2.800 mts².

Un traje nuevo para un avión pesa alrededor de media tonelada, se aplica en cuatro capas y, sin embargo, sólo tiene el grosor de un cabello humano. De esta forma, las aerolíneas ahorran peso y combustible.

Un nuevo traje a la medida debe soportar bastantes estiramientos: a la altura de crucero, el perímetro del Jumbo crece en más o menos 3,5 cm.  Adicionalmente, debe aguantar cambios de temperatura de -60°C hasta +60°C. El procedimiento de lacado mismo es inofensivo para el medio ambiente.

La vieja pintura se retira con una mezcla biodegradable de alcohol y ácido fórmico, a la cual se agrega 9.000 m³ de agua de lluvia, recolectada en forma separada. Durante el lacado se renuevan 3,5 veces por hora los 450.000 m³ de aire del galpón, los que se purifican en un sistema compuesto por once filtros, antes de expulsarlos al entorno.